Il 1938 Allis Chalmers Modello B è stato introdotto per soddisfare le esigenze delle piccole aziende sotto i 100 ettari. E 'stato inizialmente commercializzato come un superiore, la sostituzione economica per i cavalli ei muli utilizzati da molti piccoli agricoltori secondo TractorData.com. Questo modello di trattore Wisconsin-fatto rimase in produzione al 1957, con 120.783 prodotte. Motore
I primi 97 trattori prodotti nel 1938 ha utilizzato un Waukesha a quattro cilindri, in ghisa, in linea motore di benzina raffreddato a liquido spostando 113 pollici cubici, ma questo motore si è dimostrata insoddisfacente e la società lo ha sostituito con un Allis-fatto in linea,, motore a gas raffreddato a liquido aspirato a quattro cilindri in ghisa spiazzando 116 centimetri cubi e valutato a 13 cavalli di potenza di traino. Nel 1943 Allis ampliato motore del modello di B di 125,2 centimetri cubici e ha aumentato la potenza di traino a 19,5. La società mantenuto questa versione del motore per il resto del ciclo di produzione. Il motore ha permesso questo trattore per tirare un singolo aratro.
Telaio
1938 Allis Chalmers B era una quattro ruote, motore anteriore, trazione posteriore trattore con 24 posteriore pollici cerchi e 15 pollici cerchio anteriore. E 'caratterizzato da una frizione manuale a secco ed un cambio manuale sincronizzato con tre marce avanti e una retromarcia. Aveva governo manuale, manuale freni appaltante banda sulle ruote posteriori e una stazione operatore aperta anche se un taxi tela era un'opzione extra-costo. Ha caratterizzato il sistema snap-accoppiatore Allis per gli attrezzi di fissaggio, una presa di forza posteriore-off e una puleggia da otto pollici per la guida di altre macchine agricole.
Dimensioni
Allis Chalmers Modello B era lungo 110,25 centimetri e con un passo 73,4 pollici. E 'stato 53 pollici di larghezza ruota-a-ruota, con un peso di base di 2060 £ Poteva trasportare fino a una tonnellata di zavorra trazione. Altezza da terra standard è 21,75 centimetri con un raggio di sterzata 7,75 metri. Aveva un sistema elettrico a 6 volt e un serbatoio di combustibile 12 galloni. Si correva su gomma con 9,00 da 24 gomme posteriori e 4,00 da 15 gomme anteriori.