Chevrolet ha risposto alla grande popolarità della Ford Mustang nel 1967 con il suo sfidante, il Camaro. Innumerevoli opzioni del 1967 di Camaro e fino a sette scelte di potere è stato un game-changer nel settore auto pony, così come un successo immediato tra il pubblico automobilistico. Raccogliere la maggior attenzione sono stati la Sport Rally pacchetti opzionali separati l'opzione combinata RS /SS "RS" e Super Sport "SS" e. La RS è una opzione che ha sottolineato l'aspetto, mentre la SS consegnato prestazioni. Sfondo Foto
Una volta che la Ford Mustang ha ricevuto il 289 V-8 e le prestazioni della vettura costruttore di Carroll Shelby potenziato le prestazioni della fastback, gli acquirenti hanno riconosciuto che la Mustang potrebbe essere una vera macchina di spettacolo che aveva il potere di adattare il proprio stile sportivo. Chevrolet disperatamente voluto essere in azione e ha lanciato la Camaro nella fine del 1966 su una piattaforma Chevy Nova. Gli acquirenti possono ordinare fino a 40 accessori e 80 opzioni di fabbrica. Motorizzazioni inclusa la 230 e la 250 in linea a sei cilindri e la 327 e la 350 V-8s. Il poco pubblicizzata Z/28 ottenuto un 290 cavalli di potenza 302 V-8 e dei modelli SS ricevettero uno standard di 350 V-8 o l'opzionale 396 V-8. Chevrolet Camaro RS prodotte 64.842 e 34.411 pezzi speciali Super Sport.
RS Caratteristiche
Il pacchetto 1967 Camaro RS offerto modifiche estetiche per qualsiasi modello di Camaro, compresa la prestazione Z/28 e le versioni SS. Chevy identificato il pacchetto RS con la designazione in-house RPO Z22. E 'stato a disposizione dei clienti per 105,35 dollari ($ 678 a 2010 dollari). La Camaro è stato dotato "RS" badging esterno, anche sulla griglia, tappo del serbatoio, fianchetto posteriore e volante. La griglia ha caratterizzato un reticolo griglia nera nasconde i fari dietro pannelli di flip-up. Sul corpo erano strisce accento sportivo e accenti neri erano presenti sotto le modanature sulle fiancate laterali. La versione RS Super Sport ha avuto badge "RS /SS". L'RS-unica coupé era equipaggiata sia con il motore base 230 sei cilindri o 327 V-8. Prezzo per l'RS-unico pacchetto variava da $ 2571 ($ 16,600 in 2010 dollari) a $ 2,769 ($ 17,878 in 2010 dollari).
RS /SS macchine
Chevrolet ha identificato l'opzione Super Sport come RPO Z27, costato acquirenti un extra $ 210,65 ($ 1.356 a 2.010 dollari) al di sopra della vettura prezzo di adesivo. La Camaro RS /SS avevano tutti i tocchi RS cosmetici. Con il 295 cavalli di potenza 350 V-8 di serie, il modello SS aveva sollevato finte prese d'aria a un cappuccio speciale blasonate con "SS 350". La "SS 350" è stato anche targate sulla griglia, tappo del carburante e il pannello posteriore del corpo. Un "calabrone" banda a strisce intorno al naso davanti aveva "SS" su di esso, o "RS /SS" con l'imballaggio combinato. La RS /SS modello anche presenti un sistema di sospensione sport-accordata F41. Gli acquirenti potranno ordinare la RS /SS con 375 cavalli di potenza Turbo-Jet 396 V-8 con "SS 396" badge. L'SS-only e RS /SS erano disponibili come la coupé e convertibile, rispettivamente. A seconda del pacchetto, i prezzi variavano da $ 2,783 ($ 17,969 in 2010 dollari) a $ 3,414 ($ 22,043 in 2010 dollari).
RS /SS Prestazioni
Equipaggiato con il 350 , del 1967 Camaro RS /SS colpito zero a 60 mph in 7,9 secondi e il quarto di miglio in circa 15,2 secondi. Il 396 accessoriata RS /SS raggiunto 60 mph in 6 secondi e il quarto di miglio in 14,5 secondi. Il 1967 Camaro RS-solo pacchetto dotato di 275 cavalli di potenza 327 V-8 realizzato zero a 60 mph in 9,1 secondi e il quarto di miglio in 16,9 secondi.