Quando la Mustang ha debuttato, Lee Iacocca era il direttore generale di Ford, anche se poi ha guadagnato famosa per il salvataggio di Chrysler. Nel 1961, ebbe una visione di sfruttare il mercato dei giovani. I primi baby boomer è venuto di età di guida che anno, e Iacocca ha chiesto che una sportiva a due porte coupé pesa non più di 2500 £., Non più lungo di 180 centimetri e costa meno di 2.500 dollari sarà disponibile per l'anno modello 1965. Quella macchina era del 1965 Mustang. L'inizio
Il successo del 1965 Mustang avuto molto più a che fare con il marketing di innovazione automobilistica, ma Ford prima doveva avere una macchina da vendere. Iacocca portò Donald Frey, che ha progettato un motore centrale roadster a due posti. Stilisti John Oros e David Ash quindi restyling roadster di Frey in una coupé a motore anteriore a quattro posti. Questa è stata una vettura prodotta al volo. Il budget era stretto e una macchina tutto-nuova era impossibile produrre. Come risultato, la Ford Mustang basa sugli attuali 1964 Ford Falcon e Ford Fairlane. La nuova Mustang ha messo in mostra il telaio Falcon-Fairlane e componenti delle sospensioni, ed ereditò imbarazzante piccolo motore a sei cilindri in linea 170 pollici cubici del Falcon.
Marketing
progetto autorizzazione alla produzione, la nascita del Mustang sono voluti solo 18 mesi. Il giorno prima del suo 16 apr 1964 di debutto, Ford intonacata pubblicità nei giornali e spot trasmessi sulle reti radiofoniche e televisive. Ford ha venduto più di 22.000 Mustang il primo giorno. La casa automobilistica ha venduto quasi 419.000 Mustang durante il suo primo anno.
The Look
Non è stato il motore sotto il cofano che ha attirato gli acquirenti, ma il suo rivoluzionario aspetto. Designer Ford hanno preso i loro spunti stilistici da auto sportive europee. La Mustang ha caratterizzato un lungo cofano, breve ponte posteriore e uno sguardo sbarazzino. La griglia era orizzontale, stretto e profondo con un cavallo al galoppo contenuta all'interno di un rettangolo su una barra cromata mirino. I pannelli laterali sono concave e le tre sezioni ottici posteriori sarebbe diventato un marchio di fabbrica Mustang attraverso cinque decenni. Il corpo si sedette su un interasse da 108 pollici e la sua lunghezza misurata la stessa della Falcon a 181,6 centimetri. Si trovava solo 51,1 centimetri di altezza. Aveva un peso porta a porta di £ 2605. quando equipaggiato con il sei cilindri in linea e circa 3.000 libbre. con la 289 V-8
1964 1/2 Versus 1965
Anche se la Mustang è andato in vendita nel mese di aprile 1964 Ford commercializzato come modello 1965. La sua designazione 1964-1/2 arrivò solo più tardi, soprattutto da appassionati di auto da collezione per distinguerlo dagli altri modelli 1965 che Ford ha iniziato la vendita nel settembre 1964, che era il tempo tradizionale dell'anno per lanciare il nuovo model year. In realtà, non c'è molta differenza tra i due tranne per il mese di produzione e opzioni del motore. Il dopo 1965 Mustang è venuto con un optional da 120 cavalli di potenza a 200 pollici cubici dritto sei in aggiunta al motore a sei cilindri 170 pollici cubici. Il 1964-1/2 Mustang inoltre ha caratterizzato un optional 164 cavalli di potenza 260 V-8 che ha dato rapidamente verso il 225 cavalli di potenza 289 V-8 per i successivi 1965 modelli. I successivi modelli 1965 anche presenti un optional 271 cavalli di potenza 289. Prestazioni auto costruttore Carroll Shelby Mustang del 1965 è entrato nei primi ranghi muscle car con la sua Shelby GT350 alimentati da un 306 cavalli di potenza 289 V-8 e il GT350R equipaggiata con il 360 cavalli di potenza 289.