Nel 1966 Chevrolet divisione di General Motors ha introdotto il motore di pollice cubico 427 in due versioni. Una versione valutato a 390 cavalli e l'altro a 425 cavalli di potenza. L'anno successivo cinque versioni del 427 sono stati resi disponibili. Hanno incluso quattro nuovi grandi blocchi: la potenza di quattro botte 385, la potenza di quattro botte 390, il 400 cavalli tri-potere e la potenza tri-potenza 435. Durante gli anni 1968 e il 1969 la 427 line-up è rimasta la stessa. 385 Potenza: L-36
8 V-427 pollici cubici del motore ha un alesaggio di 4,251 pollici e corsa di 3,76 pollici. Questo 427 con un rapporto di compressione di 10,25-1 è valutato a 385 cavalli a 5.200 giri al minuto. La coppia è valutato a 460 piedi-libbre a 3.400 giri al minuto. Normale pressione dell'olio viene eseguito a 30 a 35 libbre. La candela consigliata è l'AC 43N, gapped a 0,035 pollici con il divario punto in 0.019 pollici. L'angolo di chiusura è standard a 28-32 gradi con l'ordine di accensione di essere 18.436.572. La tempistica dovrebbe essere di quattro gradi prima del PMS. Questa versione del motore ha una cam idraulico mite
390 Potenza:. L-39
Il passo successivo V-8 427 a quattro barile avuto lo stesso alesaggio e corsa con la potenza nominale di 390 CV a 5.200 giri e una coppia nominale di 460 ft-lb a 3.600 giri al minuto. Il rapporto di compressione è stato aumentato a 11 a 1. La camma è stato cambiato in un sollevatore di tipo solido forte con l'Holley quattro barile carburatore respirazione attraverso le teste porta ovali. La specifica di pressione olio, candele, distanza tra gli elettrodi, divario punto, dimorano, l'ordine e la fasatura di accensione fuoco è rimasto lo stesso
400 Potenza:. L-68
Avanti nella-8 V 427 lineup è stato il 400 cavalli a 5.200 giri al minuto versione. E 'uscita di coppia è stato valutato a 460 ft-lb a 3.600 giri al minuto. La specifica di pressione olio, candele, distanza tra gli elettrodi, divario punto, dimorano, l'ordine e la fasatura di accensione fuoco sono rimasti gli stessi. Questo motore respirava attraverso tre carburatori Holley due botte con il rapporto di compressione receduto da 10:25 a 1
425 Potenza:. L-72
L'alta opzionale Uscita grande blocco rilasciato nel 1966 è stato condito con monolitico di Chevrolet, che scorre veloce teste rettangolare porte respirare attraverso un Holley carburatore a quattro barile. L'albero a camme è stato sollevatore solido di Chevrolet accoppiato con una estremità inferiore a prova di proiettile. L'albero a gomiti forgiato si è tenuta in posizione da quattro fori principali caps. La specifica di pressione olio, candele, distanza tra gli elettrodi, divario punto, dimorano, l'ordine e la fasatura di accensione fuoco sono rimasti gli stessi. Il rapporto di compressione è stato aumentato a 11,0 a 1 e stato segnalato per avere 425 cavalli a 5.600 giri con 460 ft-lb a 4.000 giri
430 Potenza:. L-88
L'alluminio 427 bestia è stato rilasciato in produzione molto limitata nel 1967. Il V-8 427 a quattro barile ancora mantenuto il foro 4,251 pollici e corsa 3,76 pollici. La compressione è stato un scricchiolio 12,0-1 con voto ultra-conservatore di Chevrolet di 430 cavalli a 5.200 e 450 ft-lb a 4.400 giri al minuto. Le candele necessaria per questo alluminio fuoco sfiato era l'AC 43XL. La stessa specifica di olio di pressione, distanza tra gli elettrodi, divario punto, soffermarsi, per sparare con i tempi di accensione a 12 gradi prima del PMS. La produzione effettiva è stata stimata essere ben al di sopra 500 cavalli da Corvette Web Central
435 Potenza:. L-71
Infine nel 427 lineup prodotto 435 cavalli a 5.800 giri al minuto, 460 ft-lb di coppia a 4.000 giri tri-potere. Le uniche modifiche alle specifiche erano il rapporto di compressione è stato alzato a 11,0 a 1 e la pressione dell'olio a 50-75 psi attraverso un elevato rendimento meccanico autopompa olio.