Il 1963 Chevrolet Nova era una vettura compatta consegnato concessionarie come la risposta di Chevy per la Ford Falcon. Anche se offerto come un efficiente del carburante auto di famiglia, il suo look sportivo ha reso attraente per i compratori giovani che non hanno avuto il portafoglio di una Ford Mustang, Chevy Impala o il muscoloso Pontiac GTO. In effetti, il 1963 Nova è venuto solo con un motore a sei cilindri. Eppure gli acquirenti spesso hanno trovato un modo per fissare un V-8 nel vano motore. Potenza
1963 Nova caratterizzato un modesto 120 cavalli di potenza, 194,4 pollici cubici, in linea a sei cilindri con un rapporto di compressione relativamente basso 8.5:1. Il valore di coppia era 177 ft-lb, che ha dato la sua Nova get-up-and-go. Il motore ha caratterizzato punterie idrauliche, un blocco motore in ghisa e sistema carburatore singolo barile. Una trasmissione manuale a tre velocità o di Chevy opzionale Powerglide automatico abbinato ai motori. Chevrolet ha offerto la Nova con un pacchetto Super Sport, che comprende finiture speciali. La Super Sport più riconoscibile nel 1963 è stata la Impala. La Nova SS non è venuto con una opzione V-8, anche se i clienti Chevy fatto ordine speciale da parte del concessionario circa 3.300 283 e Novas V-8 attrezzate 327 pollici cubici fuori dal 375.600 venduti nel 1963. Questi Novas non erano necessariamente i modelli SS. Inoltre, Chevrolet ha venduto 470 Novas con un motore a quattro cilindri da 153 pollici cubici.
Dimensione
1963 Nova è venuto come una coupé a due porte, due -door hardtop (con pilastri dietro le porte), quattro porte coupé, station wagon e cabriolet station. Tutti i modelli sono seduti su un passo di 110 pollici. La berlina, coupé e coupé erano lunghi 183 centimetri, mentre la station wagon misurata lungo 187,3 centimetri. Tutti i modelli sono stati 69,9 pollici di larghezza con la carreggiata anteriore a 56,8 pollici e la carreggiata posteriore a 56,3 pollici. La Nova cavalcava 6,00 da 13 ruote e pneumatici. Il suo peso porta a porta variava da 2.430 a 2900 £ a seconda dei modelli e motorizzazioni.
Apparecchi opzionali
1963 Nova potrebbe essere caricato con numerose opzioni, tra cui aria condizionata, pulsante radio, cinture di sicurezza anteriori, freni pesanti, copriruota integrali, parabrezza fumé, Positraction asse posteriore, schemi di vernice bicolore, radiatore pesanti, freni a tamburo di potenza, servosterzo, alto potere per le convertibili e portellone posteriore potenza per la station wagon. Il pacchetto Super Sport caratterizzato badge "esseesse", silver tail pannello di montaggio della lampada, brightwork extra sul corpo e le ruote da 14 pollici con coprimozzi filatore.
Produzione e prezzi
Chevrolet nel 1963 ha prodotto 50.400 100 Novas Series, che era il modello base. Il livello medio 300 serie numerata 78.800. Chevrolet ha venduto 171.100 modelli Serie 400 e 75.300 station wagon. Su un totale di 375.600 Novas venduti nel 1963, 42.432 erano SS e modelli convertibili. I prezzi nel 1963 variavano da poco più di 2.000 dollari per la base berlina a due porte con un motore a quattro cilindri da circa $ 2.500 per una coupé sei cilindri.