La Chevrolet Camaro, costruito dalla General Motors, è stato venduto al pubblico nel 1966. Tale modello di prima generazione, tuttavia, è considerata una macchina 1967. Questo perché, al momento, molte case automobilistiche hanno introdotto un offset rispetto all'anno doveva essere introdotto modello. La maggior parte dei modelli di allora, e molti ora, vengono introdotti nel mese di agosto dell'anno che precede l'anno di fabbricazione reale. Mentre a disposizione del pubblico nel 1966, i clienti sono stati in realtà comprando un 1967 Camaro. Camaro Storia
nel marzo 1964, Ford lanciato il suo Mustang sportive. In grado di ospitare quattro persone, certamente non confortevole per i passeggeri posteriori, il Mustang è stato un successo immediato con gli acquirenti e ha introdotto il termine "pony car" per il lessico automobilistico. General Motors a guardare mentre le vendite di Mustang escalation. Due anni più tardi, GM ha introdotto la sua auto concorrente pony - la Camaro, che è stato anche considerato un "muscle car" in alcune delle sue permutazioni. Anche in grado di ospitare quattro passeggeri, il modello 1967 Camaro aveva una forma più sinuosa rispetto alle Mustang po boxier.
Coupé, Cabrio e più
La prima generazione Camaro è stata disponibile sia come coupé o cabriolet, e circa il 75 per cento delle vetture sono state costruite a GM Norwood, Ohio, pianta. Camaro aveva due porte ed è venuto con ciò che è stato chiamato 2 +2 posti a sedere. In pratica, ciò significava il guidatore e il passeggero anteriore avuto qualche spazio per le gambe, ma i due passeggeri posteriori erano piuttosto angusto. La base Camaro è stato valutato a $ 2,466. | Photos.com Motori /parti tecnici
1967 Camaro, come la maggior parte delle auto prodotte, al momento, è venuto con il tamburo, non freni a disco e guida manuale anziché l'alimentazione assistita. La Camaro di base è stato equipaggiato con un 230 pollici cubici, motore a sei cilindri in linea che alimentava una trasmissione manuale a tre velocità. Ma gli acquirenti avevano un sacco di opzioni. C'era una versione da 250 pollici cubici del sei, un V-8 con carburatore a due botte che ha messo fuori 210 cavalli 327;. Lo stesso motore con un carburatore a quattro barile che ha messo fuori 275 cavalli
con modelle
C'era la Camaro di base, ovviamente, ma gli acquirenti che desiderano un veicolo più aggressiva avuto un sacco di opzioni. Lo Sport Rally (RS) ha dato i driver deluxe fari assetto e nascosto interni. L'ora molto da collezione Super Sport (SS) Camaro aveva "Bumble Bee" strisce intorno al suo naso, sospensione pesante, pneumatici più grandi, e un piccolo blocco di 350 pollici cubici V-8 che ha generato 295 cavalli di potenza. Nel novembre 1966, Chevrolet ha offerto acquirenti SS il 396 MK IV grosso blocco, che ha prodotto sia 325 o 375 cavalli di potenza, a seconda della scelta del cliente. La pacchetti SS RS e potrebbe essere ordinato insieme ed è stata una speciale RS /SS convertibile che Chevrolet fornito come la pace car per la 500 Miglia di Indianapolis 1967.