Il 1986 Pontiac Fiero SE era parte di un esperimento audace da General Motors per produrre un consumo di carburante auto sportiva a due posti che potrebbero integrare Corvette Chevrolet. Il design del Fiero ed esecuzione echeggiavano le popolari britannici roadster a due posti del 1960 e sono precedenti la Mazda MX-5 Miata, che è accreditato per far rivivere la roadster compatta. Precocemente i problemi di controllo di qualità inacidito GM sul progetto e la società staccato la spina sul Fiero a seguito di un ciclo di produzione 1984-1988. Storia
General Motors ha adottato un approccio per tentativi ed errori per sviluppare la leggerezza Pontiac Fiero. GM evitato l'approccio convenzionale alla costruzione di una Pontiac Fiero, progettando il come una vettura a motore centrale con pannelli di carrozzeria in plastica. Vertici di GM, tuttavia, ha avuto poco entusiasmo per il progetto, perché potrebbe intaccare le vendite della Corvette. Nonostante la mancanza di sostegno, il Fiero venduto molto bene durante la sua esecuzione; più di 370.000 unità sono state prodotte. Anche se Pontiac elaborato i bug dei primi modelli - tra cui la reputazione del Fiero per problemi di raffreddamento e con fuochi di motore - GM temeva futuri anni di modello vedrebbe un calo significativo delle vendite e lo uccise. Il Fiero SE è stato il livello di allestimento superiore e durante il suo intero ciclo di produzione, Pontiac fabbricata 32.305 versioni SE.
La plastica del corpo
Anche se comune in automobili contemporanee, il 1986 Pontiac Fiero caratterizzato un corpo di plastica. Corpi di plastica erano leggero, eliminate il rischio di ruggine e ammaccature minimizzati, ma non avevano la rigidità. Pontiac risolto il problema rigidità producendo un unibody Enduraflex costruito in acciaio saldato e aveva i pannelli di carrozzeria in plastica avvitati alla carcassa. Pontiac sviluppato un metodo per fissare i pannelli di plastica con maggiore precisione. E 'anche prodotto il telaio con una forte spina dorsale, tra cui l'uso del tunnel di trascinamento, per rafforzare ulteriormente la struttura.
Potenza
Nel 1986, il Fiero SE finalmente ha avuto il suo motore V-6 dopo le denunce da parte dei proprietari che l'in-linea a quattro era troppo debole per una vettura sportiva. Il motore di base del Fiero 1986 era ancora l'in-linea a quattro. Si sposta di 2,5 litri e sviluppa 92 cavalli e 132 piedi-libbre di coppia. Modello SE del Fiero aveva un 2.8 litri V-6 di serie. Il V-6 generato 140 cavalli e 170 piedi-libbre di coppia per arrivare a zero a 60 mph in un ragionevole, anche se non è da mozzare il fiato, 9,6 secondi. Velocità massima di The Fiero SE con il V-6 era di 112 mph. Alesaggio del motore misurata 3.50 pollici e la corsa misurano 3 pollici. A tre marce automatico è di serie sulla SE, anche se gli acquirenti potevano ordinare un cambio manuale a quattro o cinque velocità per completare il motore.
Dimensioni e caratteristiche
Il 1986 Fiero SE caratterizzato un passo di 93 pollici e una lunghezza complessiva di 165 centimetri. Si trovava solo 47 centimetri di altezza e 69 cm di larghezza misurata. La carreggiata anteriore e posteriore è di 60 pollici. Si sedette su cerchi in alluminio da 14 pollici. Il Fiero aveva un peso porta a porta di £ 2791. Il Fiero SE anche caratterizzato freni a disco sulle quattro ruote, che è stata una partenza dai tamburi posteriori solite sulla maggior parte delle 1980 vetture. Finestre di potere e serrature delle porte, aria condizionata e un sistema audio cassette stereo AM /FM sono di serie sui modelli SE.