La Ford-prodotto 1952 Mercury era un auto di lusso entry-level progettato per competere contro i Pontiacs top-line e Chrysler. Ford posizionato il Mercury tra la sua Ford top-trim-livello e il Lincoln lusso. La Mercury ha aiutato Ford entrare nel mercato convertibile hardtop. Convertibili hardtop erano pilastri a due porte coupé con una linea del tetto sottile per imitare lo stile del convertibile. La Mercury ha caratterizzato gli appuntamenti semi-lusso negli interni, extra esterno cromato e un forte motore V-8. Modelle
Solo due modelli erano disponibili sul mercurio: la misura standard e l'alto livello di Monterey. La serie personalizzato caratterizzato da una coupé a due porte senza colonne o coupé, berlina a quattro porte, la berlina a due porte e la station wagon a quattro porte. Il Monterey serie ha caratterizzato la cabriolet, coupé e berlina. Il 1952 Mercury Monterey e berline personalizzate erano più grandi venditori di Ford, con 83.475 unità vendute. Ford ha venduto 30.559 personalizzata coupé, 25.812 berline sportive, e 2.487 station wagon. Il Monterey coupé numerati 24.453, e 5.261 cabriolet lasciato lo showroom. La station wagon personalizzata è stato il modello più costoso, vendendo a $ 2,530 ($ 20,548 in 2010 dollari).
Motore
Tutti 1952 Mercurys caratterizzato un 255 pollici cubici V -8 con un alesaggio 3,1875 pollici e corsa da 4 pollici. Aveva un rapporto di 7,2 a 1 di compressione e un dual downdraft Holley carburatore per contribuire a fornire 125 cavalli e 211 piedi-libbre di coppia. Ford aumentato il rapporto di compressione da suo 6.8-a-1 rapporto di compressione standard di Ford per dare potenza extra. Una trasmissione manuale a tre velocità integrato il V-8. A due velocità trasmissione automatica Merc-O-Matic era un'opzione. Ford non dotare i suoi Mercurys con motori a sei cilindri, né gli acquirenti potrebbe ordinare il 336 pollici cubici Lincoln
Dimensioni
Ford collocato i 1.952 personalizzati e Monterey modelli su un passo di 118 pollici. Il corpo era lungo 202,1 centimetri, 63 centimetri di altezza e 73,2 cm di larghezza. L'interasse della Mercury era di tre centimetri più lungo rispetto alle vetture di serie Ford. Il corpo era di circa cinque centimetri più lunga della Ford. Larghezza carreggiata anteriore del Mercury misurato 58 centimetri di lunghezza e la larghezza della carreggiata posteriore era di 56 centimetri. Il serbatoio del carburante ha tenuto 19 galloni. Tutti Mercurys, tranne la convertibile, cavalcavano su pneumatici 7.10-by-15-pollici. La convertibile aveva pneumatici 7.60-by-15-pollici. Il Mercury pesava circa 4.000 chili.
Telaio
Ford ha utilizzato un telaio in acciaio scala di tipo pesante, con scatola-sezione di rotaie e cinque traverse. Una sospensione anteriore indipendente con barra stabilizzatrice e molle elicoidali attutito l'auto. La sospensione posteriore è caratterizzato balestre semi-ellittiche. La Mercury si fermò con trazione freni a tamburo da 11 pollici.
Caratteristiche
Il Mercury caratterizzato interni in tinta e vernice esterna, con particolare assetto Mercurio e badge. La vernice esterna è venuto in lacca o smalto. Colori inclusi Newport Grigio, Verde, Grigio, Coventry, Vassar Giallo, ammiraglio Blu, Ciottolo Tan, Lakewood Verde, Fanfare Marrone e Blu Academy. Gli acquirenti possono scegliere schemi di vernice bicolore e in tessuto o tutti in pelle. Gli optional inclusi larghi pneumatici fascia bianca, tamponi cordoli, gonne parafango e una guardia paraurti-griglia.