Il valore di un auto d'epoca Mercurio dipende principalmente l'accordo sul prezzo del veicolo tra l'acquirente e il venditore. Anche se ci sono vecchie guide dei prezzi auto on-line e stampata, in realtà sono solo le guide e spesso non riflettono il vero valore della vettura. Nicchia
Mercurio di Mercurio è stata una divisione della Ford Motor Company. E 'stata fondata nel 1939 per la famiglia di colletti blu che voleva una spinta in prestigio negli vetture di serie Ford, ma non così costoso come una Lincoln. Mercurys erano distinte dalla linea di Ford con appuntamenti extra come un trattamento speciale calandra e taillamp, brightwork supplementare, appuntamenti interni Beni di opzioni incluse nel prezzo del veicolo di serie. Il 1967-1997 Mercury Cougar, per esempio, è separato e distinto dalla Ford lineup. Tuttavia, negli anni successivi molti Mercurys, tra cui il puma, si è evoluta in vicino gemelli identici di veicoli Ford.
Classic Car Definito
rigida interpretazione delle linee guida stabilite dal Classic Car Club of America, un auto d'epoca deve essere prodotto prima del 1985. La maggior parte dei dipartimenti statali per autoveicoli rilasceranno targhe designano qualsiasi veicolo a 25 anni e anziani come storico. Ma pochi, se del caso, post-1972 Mercurys sono considerare classici, solo vecchio. Praticamente tutti i pre-1972 Mercurys possono essere considerati classici.
Esigibilità
Mercurio classico costerà tipicamente un acquirente più di una Ford. Mercurio è stato programmato per cessare la produzione nel 2010. Dal momento che non più Mercurys verranno prodotte la esigibilità è migliorata. Il mercurio è un aggiornamento dalla tradizionale Ford scaletta, dandogli un valore di poco superiore Ford. Molti meno Mercurys sono stati prodotti tra il 1939 e il 2010 di Ford, che li rende più raro e più desiderabile. Alcuni Mercurys sono associati con la storia o la cultura pop americana, come ad esempio il 1949 Mercury guidata da James Dean nel film del 1955 "Gioventù bruciata". Il '49 Mercury è forse il più da collezione di ogni Mercurio e costoso per l'acquisto. Altri Mercurys, come agli inizi del 1960 Comet, era un'alternativa insolita e piuttosto rara per la Ford Falcon e quindi una collezione desiderata. Caratteristiche
di Mercurio
Mercurys attraverso il 1950 sono facilmente riconoscibili per le loro griglie cascata, a basso profilo e linea pulita. Questi dollaro alto comando Mercury. Alla fine del 1950 Turnpike Cruiser presentano quello che alcuni collezionisti considerano styling eccessivo con uso pesante di brightwork, alettoni e gli appuntamenti di lusso. Questi Mercurys restaurati rientrano nella gamma di $ 40.000. Cometa del 1960 e Cougar rappresentano voci di Mercurio nelle guerre muscle car e possono essere acquistati per meno di $ 25.000.
Sticker Shock
Secondo Hemmings Motor News, un 1949 Mercury nel 2010 potrebbe vendere fino a $ 79.500 o a partire da 1.495 dollari a seconda della sua condizione. Il prezzo medio è di circa $ 40.000. Un compatto 1963 Mercury Comet restaurato può vendere per fino a $ 20.000 e a partire da $ 5.500. Il prezzo medio di $ 15.200.