asse posteriore di L' 1960-1970 Ford Falcon , telaio e sospensioni associato l'asse cambiato poco nel corso del suo ciclo di produzione di 10 anni . Tuttavia, il gruppo assale posteriore e rapporto di trasmissione finale spesso cambiati a seconda del model year . Cornice
Ford montato sull'asse posteriore su un telaio che aveva un interasse 109,5 pollici . Nel 1970 , l'interasse è cresciuto a 117 centimetri , con le specifiche generali per il cambio di conformarsi alle diverse richieste di potenza del motore e la coppia di assi .
Asse
L'estremità posteriore un assale posteriore dal vivo con ammortizzatori telescopici e balestre semi- ellittiche . Corrispondenza dell'asse posteriore è il sistema di sospensione anteriore composto di lunghezza diversa quadrilateri trasversali, ammortizzatori telescopici , molle elicoidali e una da un pollice di diametro barra anti- influenza. Falcons con motori a sei cilindri aveva un assale posteriore a 7,25 pollici , mentre Falcons V-8 -a motore ha avuto un gruppo assale posteriore da 8 pollici . Il rapporto di trasmissione finale è stato posteriore 3.10 - a - 1 per 1962 Falcons , 3.25 - a - 1 nel 1964 e 2,80 - a - 1 nel 1965 .
Ruote
montato sull'asse posteriore e telaio sono ruote da 16 pollici , 205/60R15 pneumatici e freni a tamburo anteriori e posteriori . I freni a disco nella parte anteriore erano optional .
Trasmissione
Trasmissione di potenza dal motore alle ruote posteriori era una di tre o cambio manuale a quattro marce o il due - velocità di Ford - O-Matic trasmissione automatica .