La Ford da 7,5 litri, 460 pollici cubici V8 faceva parte della famiglia di motori 385. Il V8 da 429 pollici cubici e una versione ingrandita spiazzando 460 pollici cubici sono stati utilizzati nel 1968 Thunderbirds e Lincoln. In un primo momento, la 460 era esclusivamente un motore di Lincoln, ma quando il 429 è stato interrotto nei primi anni 1970, la 460 ha preso il suo posto in Thunderbirds, Ford e Mercury automobili e camioncini F-Series. Quando le auto di dimensioni di Ford sono state ridimensionate nel 1979, non vi era più una necessità per il 460 V8, ma ha continuato come opzione negli autocarri di F-serie e furgoni E-Series in 1990. Informazioni generali
460 pollici cubici, motore V8 Ford ha un cilindro alesaggio di 4,36 pollici e una corsa a gomiti di 3,85 pollici. L'uscita per 460 motori costruiti prima del 1972, è di 365 CV a 4.600 giri e 485 libra-piedi di coppia a 2.800 giri. Il rapporto di compressione è di 10.5:1, e la consegna del combustibile è da un carburatore a quattro barile Autolite. L'uscita per la 460 a partire dal 1972, 212 CV a 4.400 giri e 342 libra-piedi di coppia a 2.600 giri. Il rapporto di compressione è stato abbassato a 8,5:1, e il carburatore è un quattro barile Motorcraft. Dopo la metà degli anni 1980, carburatori sono stati sostituiti con iniezione elettronica, con una potenza di 245 cavalli e 400 libra-piedi di coppia.
Dimensioni
460-cubico blocco motore pollici è lungo 34 pollici, 32 pollici di larghezza e 30 cm di altezza. Il peso a secco senza gas e petrolio è di circa £ 720. | Photos.com coppia Specifiche
Ford 460 cappelli di banco devono essere serrati a 105 piedi-libbre, mentre collegano tondini siano serrati a 45 piedi-libbre. Bilancieri sono serrati a 20 piedi-libbre, mentre la pompa di vite di fissaggio olio viene serrato a 25 piedi-libbre. Le viti della testata necessario stringere a 140 piedi-libbre ed i bulloni del collettore di aspirazione vengono serrati a 30 piedi-libbre.
Identificazione
La famiglia di motori 385 possono essere identificato contando il numero di bulloni che fissano giù ogni coperchio valvole. Se si contano sette bulloni, quindi si ha un 429 o 460 V8. Tutti gli altri motori V8 Ford hanno una diversa valvola-cover conteggio bullone. Per differenziare un 429 da un 460, controllare l'orientamento del termostato sulla parte anteriore del blocco motore. Se è rivolto verso l'alto, si tratta di un 460.