La Ford 351 pollici cubici V-8 è stato un motore di prestazioni soprattutto in fase di accensione Mustangs, TorinosCollar e Mercury Cougars. In tutto, ci sono quattro versioni di questo motore: 1969 Windsor, il 1970-1973 Cleveland, il 1971-1972 uscita alta Boss 351 e il 1969-1973 351 versione "H" leggermente discordante. Il Windsor e Cleveland hanno generato una notevole potenza e sono stati considerati come superiore all'altro 351S. Tutte le quattro parti analoghe caratteristiche fisiche, il Windsor, tuttavia, avevano un ponte più alto. 351 Spec.
351 Windsor e il 351 Cleveland presentati un rapporto 11,0 a 1 compressione, ed è venuto dotato di carburatore a quattro barile Autolite. Alcuni Windsor e Clevelands erano equipaggiati con i carburatori a due barile. Entrambi i motori sviluppano 300 cavalli e 385 piedi-libbre di coppia. Il Boss 351 ad alto rendimento ha avuto un rapporto di 11,5 a 1 di compressione, con 330 cavalli di potenza e 370 Voto coppia piede-libbra nel 1971. Il Boss 351 è sceso a 275 cavalli di potenza, 275 piedi-libbre di coppia e un rapporto di 9.2 a 1 compressione nel 1972. Il 1969 e il 1970 351 "H" ha avuto un rapporto di 9,5 a 1 compressione, con una coppia piede-libbra 250 cavalli e 355. Le versioni 1971-1973 "H" hanno generato 177 cavalli di potenza.
Windsor Caratteristiche
Il Windsor caratterizzato valvola cinque vite copre e un tubo flessibile di radiatore di collegamento al collettore di aspirazione. Il corpo del termostato è avvitato alla parte anteriore del collettore di aspirazione. Il 351 usato candele 5/8-inch. Anche sulla base di 302 V-8, il 351 Windsor aveva un mazzo più alto. Il ponte più alto caratterizzato un collettore di aspirazione più ampio del 302. Il Windsor ha avuto anche un cast triangolo nel blocco, tra le spine gelo. Il carburatore a quattro barile 351 ha avuto un cast "4" nella base del carburatore, un "2" è stato scelto nella base del carburatore a due botte 351 | Photos.com Cleveland Caratteristiche
Il 351 Cleveland aveva otto bulloni coperchi delle valvole. Il coperchio anteriore è parallelo al terreno e era piatta. Il coperchio della valvola posteriore è stato leggermente curvo. Come il Windsor, la versione carburatore quattro barile con un cast "4" nella base del carburatore, e un cast "2" nella base della versione a due barile. Il tubo flessibile di radiatore non collegare al collettore di aspirazione. E 'usato da 14 mm candele e caratterizzato da una copertura anteriore imbullonato al blocco che ospitava la catena di distribuzione.
Tags motore
Tutto 351S avuto un tag di identificazione del motore che tipo indicato del motore in macchina. Il tag era diverso dal numero di serie del blocco, che non identificare la versione specifica 351. Il tag era situato sotto il bullone che fissa la bobina di accensione al blocco. Un tag, per esempio, con "200" denotato una 351 "H" V-8 dotato di un carburatore a due barile. Un tag "208" ha individuato una 351 Windsor con un carburatore a quattro barile. Le Clevelands 351 presenti numeri tag 600 attraverso 632. Tag "612", per esempio, ha identificato un 351 Cleveland con un carburatore a quattro barile.