Ripristino di un Mercury Comet 1963 può raggiungere due obiettivi per il restauratore: Permette al proprietario di restituire il Comet alle condizioni originali di fabbrica e può fornire il trasporto quotidiano in grado di tenere il passo con le automobili contemporanee e condizioni del traffico moderno. Ford commercializzato il Comet per completare la sua economica Ford Falcon. La cometa è relativamente facile da ripristinare. Molti componenti meccaniche rimangono disponibili nei negozi di ricambi. Nozioni di base
Una Cometa Mercurio non possono essere ripristinati senza servizio e parti di manuali. Il manuale di servizio dà al proprietario le istruzioni passo-passo per riparare o sostituire le parti. Il manuale parti identifica ogni parte in macchina. Senza questi due manuali, il processo di restauro è difficile. Per ripristinare la Comet, un kit da 100 pezzi contenuto in cassetta degli attrezzi di un meccanico a scomparsa è necessaria. La cometa dovrebbe essere garaged in un ambiente pulito, lo spazio sgombro con abbondanza di spazio per lavorare sulla vettura da tutti i lati.
Esterno
Il modo più sicuro per portare un 1963 Mercury Comet torna al suo splendore originale è di ripristinarlo alle specifiche di fabbrica. Ciò significa che la riverniciatura del colore originale. Tuttavia, presidenziale nero non può appellarsi al restauratore. Se il restauratore deve cambiare il colore, un colore di fabbrica è un sostituto accettabile. Oltre al Presidente della Repubblica Nera, del 1963 Mercury Comet era disponibile in Pavone Turchese, mare turchese metallizzato, Pacific Blue Metallic, Carnevale rosso, blu satinato metallizzato, castigliano Oro, Sultana Bianco, Scotch Verde, Spumante, Rosa Gelo, Black Cherry Metallic, Cascade Blu e Deserto gelo metallico, secondo Mercury Stuff. Ogni colore ha un codice specifico di vernice che può essere trovato nel manuale parti. Fornitori di vernici di automobili aftermarket può duplicare questi colori. | Photos.com Interior
Mercury interni Comet erano un grado sopra il Falcon e non ha prodotto risultati. C'erano due livelli di stili interni: ALL-vinile o vinile con nylon /tessuto inserti. Un modello 1963 con una Presidential colore della vernice nera esterna, per esempio, spesso presenti in vinile rosso e sedili in tessuto nero e pannelli porta. Manuale parti del restauratore in grado di identificare i codici per ogni combinazione di rivestimenti interni per abbinare lo schema interno originale.
Motore e freni
1963 Mercury Comet era equipaggiata con la base 144,3 pollici cubici in linea a sei cilindri o l'optional 260 pollici cubici V8. In entrambi i motori si comporta bene in condizioni di traffico contemporanee. La versione a sei cilindri ottiene più di 20 miglia per gallone, mentre il V8 ha una buona accelerazione nel passaggio condizioni e inserendo il traffico autostradale. Il restauratore deve considerare evitando la personalizzazione del motore in qualsiasi modo che compromette il suo aspetto originale. Ma sostituendo i punti /distributore condensatore con un distributore elettronico di accensione e fa partire la macchina più affidabile. Elimina anche un passo di manutenzione. Ford inoltre dotato tutti i 1963 Comete con trazione freni a tamburo. Installazione aftermarket freni a disco anteriori migliora la potenza di frenata in condizioni di traffico moderni e aumenta la sicurezza.