La 302 V8 aveva una lunga storia con la Ford Motor Co. Introdotto nel 1968 come una sostituzione per il V8 289 pollici cubici, come il motore di base V8 Ford e Mercury, il motore V8 da 302 pollici cubici rimase in produzione fino al 1995. È stato sostituito nel 1996 da V8 modulare di 4.6 litri di Ford. Un certo numero di colata è stato impresso sul blocco motore di ogni 302, e conteneva informazioni circa l'anno di produzione, il tipo di veicolo in cui la parte è stato originariamente installato, un numero di parte e la divisione di ingegneria o di fabbrica della parte di provenienza. Conoscendo il numero di colata può aiutare a identificare se è il motore originale o corretto per il vostro veicolo. Cose che ti serviranno
2 rampe auto
2 cunei
Wrench Set | Socket Set | Chiave a cricchetto
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1
Guidare il veicolo su una serie di rampe di auto e il freno di stazionamento. Bloccare le ruote posteriori.
2
Crawl sotto la parte anteriore del veicolo e individuare il motorino di avviamento, che è sul lato passeggero del blocco motore.
3
Rimuovere il dado che tiene il cavo del motorino di avviamento in posizione con una chiave inglese. Sollevare il cavo fuori del perno di montaggio e spingerlo di lato.
4
Rimuovere i bulloni di fissaggio che fissano il motorino di avviamento per la campana di una presa e di chiave a cricchetto. Afferrare il motorino di avviamento e lavorare verso la parte anteriore del veicolo fino a liberare la campana. Posizionare il motorino di avviamento da parte.
5
Individuare il blocco numero di colata motore rivelato dopo la rimozione del motorino di avviamento.
6
Posizionare il motorino di avviamento nella posizione corretta all'interno della campana e allineare i fori di montaggio. Assicurarsi che la superficie di montaggio del motorino di avviamento è a filo con la superficie di montaggio sulla campana.
7
Sostituire l'inizio viti di fissaggio e serrarle con una presa e cricchetto. Spingere il cavo di avviamento sul suo perno di montaggio del motorino di avviamento. Serrare il dado di fissaggio con una chiave. Rimuovere i cunei e con attenzione indietro il veicolo fuori delle rampe.