Documentare la storia di un 1950 Plymouth convertibile permette al proprietario della vettura di stabilire la sua costruzione e la storia di vendita. Un futuro proprietario o nuovo, tuttavia, dovrebbe considerare se passare attraverso il tempo e le spese per stabilire la provenienza di una vecchia Plymouth è necessaria. Il 1950 Plymouth non è un auto d'epoca, ma una collezione modesta. Il 1950 è stato un residuato dal 1949 e ha avuto una reputazione per lo styling pedonale e un mediocre 217 pollici cubici motore in linea a sei cilindri. La sua unica caratteristica distintiva è il fatto che è una cabriolet. Eppure, stabilire la provenienza potrebbe migliorare il suo valore di rivendita. Cose che ti serviranno
Torcia
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Aprire la porta lato guida e controllare lo stipite della porta. Individuare il numero di targa di identificazione del veicolo. E 'una piastra di acciaio piccolo rivettato alla stipite. Annotare il numero di telaio. Il telaio presenta il codice "P20" per indicare il 1950 Plymouth Deluxe Special, che include il modello convertibile. P20 individua anche la fascia media modello Deluxe, mentre P19 identifica il modello base Deluxe. Il VIN contiene inoltre un numero di serie a otto cifre che inizia con 18.041.001 e termina a 25.527.262. Osservando il numero di serie, il proprietario può determinare se il Plymouth fabbricato la convertibile a Detroit, Evansville, Indiana, o Los Angeles o San Leandro, California. Ad esempio, Plymouth assemblato 1.950 modelli con numeri di serie 25.097.501 attraverso 25.110.385 a Los Angeles.
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Usare una torcia elettrica e giaceva sul pavimento dietro il sedile anteriore. Ispezionare la parte inferiore del sedile fra l'imbottitura e molle. Attaccare le mani l'interno del resto sedile posteriore. Giratevi e sollevare il sedile posteriore dal pavimento. Usa la torcia per esaminare le molle e imbottitura. Si può trovare la compilazione, sia trasmessa, fogli della vettura. Assembly line i lavoratori inseriti costruire fogli tra le molle e imbottitura del sedile. Il foglio documenterà assemblaggio della vettura in fabbrica e offrire una ricchezza di dati specifici per la vostra auto. Restauratori di auto coscienza sostituire i fogli di compilazione quando ricondizionamento dei sedili, ma spesso le lenzuola si perdono nel tempo. Il P. Chrysler Museum Walter può aiutare ad ottenere copie di fogli di build originali.
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Applicare al Dipartimento di veicoli a motore nel vostro stato per eseguire una ricerca del titolo. L'agenzia può fornire documentazione della vettura fattura originale di vendita e la registrazione, e quindi di ogni successivo proprietario. La documentazione include il numero di serie del veicolo, che deve essere coerente dal giorno in cui uscì dalla catena di montaggio.
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ispezionare tutti i registri di manutenzione. D'epoca e da collezione auto necessari di manutenzione più frequenti rispetto automobili contemporanee. I proprietari di auto nel 1950 sono stati di solito diligenti nel mantenere registri di manutenzione per proteggere le prestazioni della macchina e mantenere la garanzia. Se il proprietario attuale ha la fortuna di avere il manuale del proprietario originale conservato nel cassetto portaoggetti, è probabile che il libretto contiene note di prestazioni della vettura di meccanica. I futuri proprietari di un 1950 Plymouth dovrebbero anche richiedere tutti i registri di manutenzione da parte del proprietario precedente, che a sua volta può avere record da altri proprietari della stessa auto.