Il 1972 2002 Alpina è un alto rendimento, a due porte, coupé sportiva, sulla base della Bayerische Motoren Werke AG (BMW) veicolo consumatore. Nel 1965, Alpina Burkard Bovensiepen GmbH (Alpina) ha iniziato a fare il lavoro di messa a punto delle prestazioni di motori BMW, e in ultima analisi, è diventato accettato come corse de facto del genitore lavora durante gli anni '60 e '70. Le differenze tra la base 2002 e la variante Alpina sono stati caratterizzati da suo scarico aftermarket e kit di elaborazione del motore, anche se, come il rapporto di sviluppo approfondito, sono stati aggiunti i kit di sospensione, in esecuzione-gear e il corpo. Oggi, un vintage "O-Duce" Alpina può recuperare fino a $ 30.000 all'asta. Specifiche del motore
2002 Alpina era incentrata su un 1990 cc di base, alesaggio-corsa di 80,0 millimetri per 89,0 millimetri, quattro cilindri a due valvole, in linea, singola configurazione testa-cam. Il propulsore realizzato un sistema di iniezione del carburante Kugelfischer aftermarket, ed è stato abbinato a un Getrag a cinque marce. I due motori disponibili, il 320 e il 3201, sono stati valutati per la produzione di 120 a 160 CV a 4.000-5.500 giri. La coppia del motore variava 17,1-18,3, con rapporti di compressione di 8.1:1 o 9.5:1. A seconda della spec, Alpina-misurato le velocità variava 112-130 miglia orarie, con 0-a-60 prestazioni di entrambi i 9.7 o 8.0 secondi.
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L'Alpina portava un pacchetto scossa Bilstein, con up-down inserti puntone. Inoltre, la macchina montato stabilizzatori antirollio nella parte anteriore e posteriore, e inoltre effettuato semiassi temprati. I pneumatici (180/75 HR 13) sono state montate su alluminio firma Alpina cerchi (6,0 pollici da 13 pollici nella parte anteriore, e 6,5 pollici da 13 pollici al posteriore). Braking è stato fornito da un sistema di dischi forati ventilati nella parte anteriore, con freni a tamburo tradizionali, montato con pesanti freni-rivestimenti, nella parte posteriore. | Photos.com Alpina Firma Servizi
Il corpo Alpina è stata in genere montato con un fronte profondo bene aria diga, più svasato significativamente pozzi parafango per ospitare il pneumatico più grande e combo ruota. La variante portava un body kit-deco di marca, tra cui distintivo pin striping, e ruota /corpo vari emblemi brightwork sono stati aggiunti per completare il motivo grafico esterno. All'interno, la Alpina è stata dotata di un volante in pelle a quattro razze integrato con un centro imbottito, oltre a tutto, ad inclinazione, sedili anteriori elettrici che mostra palette nero e verde, il colore del marchio. Per completare l'estetica degli interni, un legno firma e cromo pomello del cambio è stato aggiunto.