Le dimensioni del motore originali del 1969 Oldsmobile Cutlass S erano la base Chevrolet da 250 pollici cubici in linea a sei cilindri, la Olds Rocket opzionale 350 V-8 o la Rocket opzionale 400. Il Cutlass S era l'opzione assetto di medio livello per la serie Cutlass. Il modello di base era l'F-85 e il Cutlass Supreme è stato il livello di allestimento di alto livello. La "S" denotato una coupé a due porte o coupé sportivo. General Motors ha posizionato il Cutlass tra Chevrolet e l'entry-level di lusso Buick. Sfondo Foto
Oldsmobile originariamente lanciato il Cutlass come una vettura compatta per competere contro la Dodge Lancer e il Comet Mercury. Il Cutlass unì alla classe intermedia-size con un nuovo restyling completamente nel 1968. Olds collocati il Cutlass S coupé a due porte su un passo di 112 pollici. Tutti gli altri modelli a quattro porte Cutlass erano su un passo di 116 pollici. Come il modello di fascia media, la Cutlass S sedili avvolgenti in vetrina, una console pavimento centrale e un carburatore a quattro barile sul Rocket 350, che aveva sostituito la 330 V-8 come il motore standard nel 1968.
CHEVROLET 250 Spec.
La Chevrolet 250 motore sei cilindri in linea ha avuto un diametro del foro di 3,875 pollici e la corsa ha raggiunto 3.53 pollici. Il rapporto di compressione è stato 8,5-a-1 per sviluppare 155 cavalli e 235 piedi-libbre di coppia. Il 1969 Cutlass S sport coupé equipaggiata con il 250 numerata 483.
Rocket 350 Spec.
The Rocket 350 pollici cubici V-8 nel 1969 Olds Cutlass S aveva un alesaggio di 4.057 pollici e corsa 3.385 pollici. I motori 350 presenti al blocco motore verniciato oro attraverso 1974. Sul filtro dell'aria, Olds blasonate il soprannome di "Rocket", che rimase fino al 1975. La 350 era significativamente differente dalla Chevrolet 350 che alimentato la Camaro perché caratterizzato un albero a gomiti in ghisa e bilanciamento armonico. Nel corso della sua vita, uscita variava 160-325 cavalli. Lo standard Cutlass S è stata dotata di un 310-cavallo 350 con un quattro-barile carburatore Rochester e il rapporto di 10 a 1 compressione. Oltre alla coupé la Cutlass S, Oldsmobile installato anche il 350 in Vista Cruiser station wagon e il modello di prestazione 4-4-2.
W-31 Opzione
Anche se più comunemente associato con la performance Oldsmobile 4-4-2, il pacchetto di W-31 opzione era disponibile anche sul Cutlass S e F-85 modelli. Il pacchetto di W-31 equipaggiato il 4-4-2, Cutlass S e F-85 con il razzo modificato 350 con un carburatore speciale, valvole e albero a camme. La W-31 350 brandita 325 cavalli e con una coppia di 360 piedi-libbre.
Rocket 400 Spec.
Il più grande motore per la Cutlass S è stato il grande -blocco Rocket 400 pollici cubici V-8. Il motore caratterizzato da un alesaggio di 3,87 pollici e di ictus 4,25 pollici. La 400 aveva un albero a gomiti in ghisa, anche se alcuni motori 1969 è venuto con alberi a gomiti in acciaio forgiato. Il motore aveva un carb quattro canna e un rapporto 10.25-a-1 compressione. Dotata di un cambio manuale a tre velocità, la Rocket 400 consegnati 350 cavalli e 440 piedi-libbre di coppia. Abbinato ad un cambio automatico, il 400 fornito 325 cavalli di potenza.