Il 1968 Chevy El Camino è stata la prima di quella che viene comunemente indicato come la terza generazione di tipo El Camino. In evoluzione con le tendenze automobilistiche dell'epoca, questa versione del El Camino è stata la prima ad essere basata sulla Chevrolet Chevelle, che ha reso più lungo rispetto alle versioni precedenti. Quelli selezionando questo veicolo aveva una varietà di 1968 Chevy El Camino opzioni di fabbrica tra cui scegliere. Motore
Secondo documenti GM Heritage dettaglio le specifiche del 1968 El Camino, opzioni di fabbrica inclusi una scelta tra un motore a sei cilindri, la 230, e un V-8 307 per entrambi gli standard e personalizzato El Camino. La SS 396 El Camino è venuto con una 396 V-8. Altre opzioni di fabbrica per i motori erano il 250 a sei cilindri e la V-8.
Trasmissione
Opzioni di fabbrica 327
per il 1968 Chevy El Camino incluso una scelta tra un standard ed una trasmissione automatica. Gli acquirenti, a seconda del modello specifico El Camino e il motore scelto, potrebbero selezionare un Powerglide, un Turbo Hydra-Matic, la Warner T16D a tre velocità, una vasta gamma a quattro velocità, uno stretto rapporto di quattro velocità o un Overdrive M-10 . Leve cambio standard potrebbero essere sia sul pavimento o sulla colonna.
Power Assist Opzioni
servosterzo, servofreno, disco e del tipo a tamburo e di alimentazione finestre erano tra il potere opzioni per il 1968 El Camino assist. Alzacristalli elettrici, tuttavia, non erano disponibili per la standard V-8 o la SS 396. Raccomandazioni di fabbrica hanno suggerito che il servosterzo essere accoppiato con servofreno.
Doppio scarico
doppio scarico era un'opzione disponibile per coloro che scelgono i modelli 1968 El Camino con 250 o 275 a sei cilindri motori o il 327 V-8.
Sedili
La panchina era standard nel 1968 Chevy El Camino ed era popolare perché ha permesso a tre passeggeri. Tuttavia, sedili erano una scelta di fabbrica, come fosse una console per andare tra di loro. La console non è disponibile per i modelli che hanno incluso una trasmissione overdrive. Cuscini seduta con un mezzo pollice in più di schiuma erano anche un'opzione disponibile per tale anno di El Camino. Conducente e passeggero poggiatesta erano optional nel 1968 e potrebbero essere scelti sia per sedili e panca.