Grazie agli aggressivi programmi di ingegneria 1960 sviluppati da 'General Motors Pontiac Capo Divisione John DeLorean, Pontiac è emerso come il progenitore della muscle car di Detroit. La sua Pontiac GTO posto le basi per le guerre muscle car in potenza del motore e lo stile con Chevrolet, Dodge e Ford finale sulla scia di Pontiac. Nel 1967, ha sviluppato la Pontiac Firebird, che ha continuato solida conoscenza della casa automobilistica a sviluppare le prestazioni e lo stile intelligente. Firebird
Il 1967 Pontiac Firebird era prossimo clone della Chevrolet Camaro, ma caratterizzato da un cappuccio becco distintivo, divisa calandra e fari posteriori GTO-style. Il suo passo misurato 108,1 centimetri ed era lungo 188,8 centimetri, con un peso porta a porta di £ 3280. Il motore di base per il modello 1967 è stato un 165 cavalli di potenza, 230-pollici cubici, carburatore singolo barile, sei cilindri in linea. Gli acquirenti potranno ordinare la versione a quattro carb del 230 per ottenere 215 cavalli di potenza. Il 326-cubico V8 pollici è disponibile con un carb a due botte di generare 250 cavalli, oppure il 326 High Output, ho, con un carburatore a quattro barile che ha fornito 285 cavalli. La centrale più grande è stato il 325-cavallo 400 V8. Opzioni di trasmissione sono stati i-e tre manuale a quattro marce o automatico a due velocità
Catalina
1967 Catalina era una barca di una macchina con un massiccio 121. - interasse cm e lunghezza fuori tutto 215,6 pollici. Potenza accompagnato la sua dimensione con un 265 cavalli di potenza, 400 V8, oppure i 333 CV, 400 dotato di un carburatore a quattro barile. Il Catalina inoltre fornito con un 360 cv, carburatore a quattro barile, 428 V8. Trasmissioni per completare i motori erano il manuale a quattro velocità e Turbo Hydra-Matic automatico. Stili di carrozzeria presenti i due e berlina a quattro porte, la coupé a quattro porte, senza pilastri dietro le porte anteriori, il coupé a due porte, una convertibile e la stazione a quattro porte station wagon. Peso porta a porta variava da £ 3735. a 4340 £. a seconda del modello.
Grand Prix
Il 1967 Pontiac Grand Prix è stato un altro grande macchina condividendo il passo identico e dimensioni con il Catalina con un porta a porta pesare più di 4.000 libbre. Due modelli erano disponibili, la coupé a due porte e due porte convertibile. Gli stessi 400 e 428 V8 che alimentato la Catalina si trovano nel Grand Prix. Dei modelli di 42.981 Grand Prix prodotte nel 1967 solo 5.586 erano convertibili e quote appena 760 caratterizzato da una trasmissione manuale.
Tempest
Il 1967 Pontiac Tempest era il fratello minore di Catalina massiccio e Grand Prix. Seduto su un passo di 115 pollici e stretching 206,6 centimetri dal paraurti a paraurti, il Tempest è stato dotato di una base di 215 hp, 215-pollici cubici, sei cilindri. Motorizzazioni V8 inclusi il 250 CV, 326 con un carburatore singolo barile o il 285 CV, 326 con un carburatore a quattro barile. Un manuale del cambio piano a quattro marce manuale a tre velocità o era disponibile, insieme con la Turbo Hydra-Matic. La Tempesta è venuto come una coupé a due porte, due e berlina a quattro porte, quattro porte coupé, station wagon e cabriolet station.
GTO
di GM Firebird e Camaro po 'ha preso il vento alle vele della GTO. Il 1967 GTO era più carina rispetto al modello 1966 con strisce uguali lungo la linea di cintura, feritoia-coperto luci posteriori e le ruote Rally, ma il suo potere era nella media. Il suo 400, V8 sviluppa 255 CV, ma i compratori potrebbe ancora ordine speciale la 400 con 333 o 360 CV. Il GTO ha condiviso le stesse dimensioni della Tempesta.