Il 1967 Chevrolet Nova è stato originariamente concepito come una macchina di economia e la risposta di Chevy per la Ford Falcon, ma si è evoluto in una macchina di pony coraggioso con la sua gamma di V-8 opzioni del motore. Anche se il debutto del 1967 Chevrolet Camaro ha rubato alcuni dei tuoni della Nova, la Nova rimase un piccolo e meno appariscente alternativa alle muscle car più grandi e potenti. Il modello 1967 appartenne alla famiglia dei Novas 1961-1979. Potenza
C'erano cinque opzioni di motore per il 1967 Nova. Il motore di base è stato un 120 cavalli di potenza, 194 pollici cubici, sei cilindri in linea che ha generato 177 piedi-libbre di coppia per dare la Nova sua accelerazione. Il V-8 sono stati i 195 cavalli di potenza 283, con 285 piedi-libbre di coppia, e il 275 - o 325 cavalli di potenza 327, che sia fornito 355 piedi-libbre di coppia. Altri due motori --- il 155-cavallo 250 a sei cilindri e 350 cavalli di potenza 327 --- erano disponibili in numero limitato. Una trasmissione manuale a tre velocità integrato il motore a sei cilindri. A quattro velocità o Powerglide automatico abbinato al V-8s. La Nova SS equipaggiata con il 350 cavalli di potenza 327 potrebbe raggiungere zero a 60 mph in 6,5 secondi e il quarto di miglio in 14,9 secondi.
Sospensioni e freni
sospensione anteriore della Nova caratterizzato un sistema di puntone indipendente con molle elicoidali, mentre il posteriore è stato dotato di un assale rigido e balestre. Freni a tamburo nella parte anteriore e posteriore erano di serie, ma i freni a disco di potenza erano disponibili per il fronte come opzione.
Dimensione
del 1967 erano Novas disponibile come coupé a due porte, berlina a quattro porte e la station wagon. Tutto Impostato un interasse da 110 pollici. Il 2.660-lb. coupé e berlina erano lunghe 163-pollici, e la station wagon misurati lungo 187,4 pollici. Tutti i modelli sono stati 69,9 pollici di larghezza. Il battistrada anteriore della coupé e berlina era 56,8 centimetri, con il battistrada posteriore 56,3 pollici. Il 2.690-lb. carro aveva un battistrada anteriore 56.3 pollici e un battistrada posteriore 55,6 pollici. La Nova cavalcò su ruote da 14 pollici.
Apparecchi opzionali
1967 Nova con il pacchetto Sport "SS" Super ricevuto una montata sulla consolle del cambio piano, nero- griglia in alluminio accentato, badge "esseesse" sul corpo e "SS"-blasonate copricerchi. Optional raro trovato in appena una manciata di modelli Nova SS erano J52 freni a disco anteriori, il volante sportivo e una lampada di avvertimento di velocità. Tutti Novas potrebbero ricevere servofreno e sterzo, aria condizionata, sistemi di verniciatura bicolore, cinture di sicurezza, un lunotto di potenza per la station wagon, vetri oscurati, finestra antinebbia posteriori, poggiatesta Strato-Ease e ruota filo simulato copre.
Produzione e prezzi per hotel
Per l'anno modello 1967, Chevrolet ha venduto 106.430 Novas, tra cui la Chevy II e station wagon. Break contati 12.900 unità. Si stima che circa 10.069 modelli Nova SS sono stati consegnati, con 8.213 dotata di 8 motori a V e 1856 con le versioni a sei cilindri. I prezzi nel 1967 ha iniziato a circa 2.100 dollari.