automobili Cadillac sono veicoli di lusso che si sono prodotte dalla divisione Cadillac della General Motors dal 1902. Le macchine prendono il nome dal fondatore di Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac. I modelli 1967 hanno rappresentato un design elegante più conservatore in contrasto con le enormi pinne posteriori e eccessiva profilo cromato della fine degli anni 1950 e 1960 inizi Cadillacs. I 1967 Cadillac erano grandi automobili noti per l'ingegneria superiore, assemblaggio di precisione, durata e comfort. 1967 Modelle
Nel 1967, Cadillac sono stati costruiti in cinque linee distinte. Il Calais serie 68200 ha caratterizzato una coupé a due porte e una berlina a quattro porte e il modello hardtop. Il De Ville serie 68300 ha avuto una due porte cabriolet, coupé e un coupé a quattro porte e berlina. L'Eldorado è stato costruito come una coupé a due porte. La quattro porte Fleetwood serie 60 consisteva in un Brougham e una berlina. Serie 75 Caddies sono state fatte come berline a quattro porte e limousine.
Motore
Cadillacs dal 1967 vetrina valvole in testa 428,7 motori V8 pollici cubici. Il motore monoblocco in ghisa ha punterie idrauliche e utilizzato un quattro-barile Rochester Quadrajet downdraft carburatore. C'erano cinque principali cuscinetti sull'albero motore. Il motore aveva un distributore e sistema di accensione bobina con una batteria da 12 volt. Le sue alesaggio e corsa erano 4.13 pollici da 4 pollici con un rapporto di compressione di 10.5:1. L'uscita del 429 era di 340 CV a 4.600 giri con una coppia massima di 480 libbra-piede a 3.000 giri.
Telaio
del 1967 Cadillacs avevano Fisher corpi montati su telai in acciaio. Avevano un tipo di asse posteriore semi-flottante con un differenziale ipoide. Il rapporto di trasmissione finale posteriore standard è stato 3.21:1 sulla Eldorado e la serie di 75 modelli. Le altre vetture della serie avevano un rapporto standard differenziale di 2.94:1. Le macchine avevano idroguida con auto-regolazione duo-servo servofreno. Le vetture utilizzate a tre velocità GM THM400 Turbo-Hydramatic trasmissione automatica. Avevano indipendente giunto a sfera con sospensioni anteriori a molle elicoidali con bobina e molle nella parte posteriore.
1967 Eldorado
Il punto più alto di 1.967 modelli di Cadillac era il fronte Trazione integrale, superiore della Eldorado coupé linea. Aveva scomparsa fari con finitura cromata eggcrate passaruota calandra e aperto. L'auto aveva avanzato la sospensione con barre di torsione, A-bracci e ammortizzatori telescopici sul davanti. La sospensione posteriore è caratterizzato da due ammortizzatori verticali, orizzontali e due. La macchina aveva controlli autolivellanti e radialmente ventilati anteriori freni a disco. Il suo stile era radicale per il 1967 e il design della vettura ha influenzato tutti i modelli Cadillac successivi.