Il 1965 Ford Mustang ha cambiato il modo in cui il pubblico di automobilismo auto acquistate, come automobili avvicinarono styling e ha aggiunto un accento particolare sulle valutazioni di cavalli vapore. Grazie alla Mustang e suo fratello di prestazioni, la Shelby Mustang GT 350 e GT 500, automobilistiche considerano oggi prestazioni altrettanto importante per lo styling corpo. Tuttavia, a guardare il primo Mustang dalla catena di montaggio è quella di vedere una bella macchina con alcuni dei servizi di performance trovati nei modelli successivi. 1964 1/2 vs 1965
Non molto più tardi ha appassionati Mustang fare una distinzione tra i 1964 1/2 Mustang ed i modelli 1965. Mustangs iniziato a rotazione dalla linea di montaggio nel mese di aprile 1964. Erano tutti coupé a due porte. Il 2-plus-2 fastback, che ha ispirato in pensione Race Driver Carroll Shelby per sviluppare le prestazioni Shelby Mustang GT 350 e GT 500, non è arrivato fino a settembre 1964. I 1964 1/2 modelli sono stati realizzati fino ad agosto 1964 con i modelli designati 1965 appare a fine agosto, in tempo per la presentazione tradizionale dei modelli 1965 showroom a settembre. Tutti i veicoli erano tecnicamente 1965, ma la distinzione è importante per gli appassionati che si noti che le opzioni attrezzature e alcuni componenti meccanici cambiati nel corso dell'estate del 1964.
The Original
precoce 1965 modelli, quelli fabbricati prima del 17 agosto, 1964, era equipaggiato con un generatore con una luce rossa "GEN" sul cruscotto. Modelli Post-agosto caratterizzato un alternatore con una luce "ALT". Durante i primi mesi, Ford messo insieme pezzi dal suo Falcon e la linea Fairlane di dotare la Mustang originale. Il sedile del passeggero è stato fermo. Elementi minori, come ad esempio piccole manopole bastone di trasmissione, erano più piccole rispetto alle versioni successive. Le caratteristiche standard sono le ossa nude. I compratori hanno ottenuto un riscaldatore sulle prime versioni e pollici cubici motore a sei cilindri in linea del Falcon 170 è stato abbinato con un cambio manuale a tre velocità.
Originale Engine Option
Nel settembre 1964, il Mustang è stato finalmente ottenere un certo sperma. Ford lasciò cadere il anemico 101 cavalli di potenza 170 sei cilindri in linea per il 120-cavallo 200 sei cilindri in linea. L'opzione V-8 spostato 260 pollici cubici e ha generato 164 cavalli di potenza. Ford poi sostituito la 260 V-8 con 210 cavalli di potenza 289 V-8. Con la fine del 1965, si stava generando 271 cavalli di potenza. La rafforzata in 289 finalmente mettere le originali 1964 1/2 e 1965 Mustang nel vero campo di macchina di pony con un corpo ordinato di medie dimensioni e la struttura con ragionevole V-8 cavalli. Eppure ancora non poteva competere con la 1965 Chevrolet Chevelle equipaggiata con il 300 cavalli 327 V-8 o 1965 Pontiac GTO con la sua massiccia 325 cavalli di potenza 389 V-8. Tuttavia, una volta che Shelby ha una tenuta del Mustang per produrre la Shelby GT 350, il Mustang 289 V-8 da 306 cavalli sviluppato.
Stabilirsi a
primi 1965 modelli di uscita dalla catena di montaggio a partire dal giugno 1964 Mustang colpito il suo passo. Ford ha offerto il suo speciale pacchetto Handling che irrigidito le molle e ammortizzatori, e rafforzato la barra antirollio per migliorare la stabilità. A partire da marzo 1965 il Mustang ha ricevuto il pacchetto interni Pony opzionale con pony blasonate sui sedili e un quadro strumenti a cinque quadrante. Shelby ha sviluppato il vero GT 350, ma nei primi mesi del 1965, Ford ha offerto un pacchetto di opzione GT che ha incluso la 271 cavalli di potenza 289, freni a disco anteriori, fendinebbia e badge GT.