Il 1962 Ford Falcon è parte del 1960-1970 Falcon scaletta pensata come una vettura compatta per competere contro il Maggiolino Volkswagen. Il Falcon è stato tra diverse offerte compatte Detroit che includevano la Plymouth Valiant, Chevrolet Corvair e Nova, Studebaker Lark e AMC Rambler. Corvair, tuttavia, è emerso come una sportiva alternativa alla concorrenza e Ford ha risposto con la propria auto sportiva, il Falcon Futura. Il telaio originale del Mustang era basato su quello del Falcon. Motore
L'uscita del Falcon 1962 è stato modesto. Il motore di base è stato un 170 pollici cubici (2.785 centimetri cubi) in linea a sei cilindri con alesaggio da 3,5 pollici e rapporto di compressione di ictus e di 8.70:1 2,94 pollici. Il motore genera 101 cavalli e 138 ft-lbs. di coppia. La coppia offre accelerazione del Falcon. Ford ha sostenuto il Falcon era in grado di viaggiare 32,68 miglia per gallone in condizioni di guida ottimali, ma chilometraggio effettivo è stato più vicino a 25 mpg. Una trasmissione manuale a tre velocità integrato nel motore. Nessun V-8 motorizzazioni erano disponibili per il 1962 i modelli tranne la Futura Sport, che è stato designato come modello 1962 ½ con il suo debutto nel mese di febbraio 1962. La Futura ha avuto un 164-cavallo 260 pollici cubici V-8, ma ha venduto in numero limitato.
Dimensione
Il Falcon 1962 è stato offerto come un due- berlina porte, berlina a quattro porte, station wagon a due porte, la quattro porte Squire station wagon, la Ranchero utility coupé pick-up, il Econoline Club wagon, la berlina di consegna e la Futura Sport. Le dimensioni generali sono stati coerenti tra tutti i modelli: interasse 109,5 pollici e 181 pollici lunghezza. La coupé e le berline erano 70,5 pollici di larghezza e 55 centimetri di altezza, con un altezza da terra 6,3 pollici. La coupé e berline aveva un peso porta a porta di £ 2674.
Caratteristiche
Il Falcon 1962 è stata pensata per essere una macchina di economia ed è stato messo a nudo giù per gli elementi essenziali. La station wagon Squire, tuttavia, ha caratterizzato i pannelli della carrozzeria venature del legno. La Futura Sport caratterizzato sedili, cinture di sicurezza, "Sport Futura" badge con strisce rosse, bianche e blu e una linea del tetto quadrato sul modello della Thunderbird. Un tetto in vinile era un'opzione. La Futura è stato inoltre dotato di un quattro marce a pavimento cambio manuale o al cambio automatico a due velocità Ford-O-Matic opzionale.
Telaio
Freni a tamburo sono di serie su tutti i Falcons. I freni a disco non erano disponibili. Il rapporto al ponte finale era 3.10:1. La sospensione anteriore è un sistema indipendente con molle elicoidali, mentre al posteriore caratterizzato un assale rigido e molle a balestra semiellittica.
Produzione
Per l'anno modello 1962, Ford produsse 143.650 berline a due porte in Nord America. Si stima che circa 192.860 berline a quattro porte, 22.583 a quattro porte Squire carri; 20.025 carri a due porte e 20.842 Rancheros sono stati prodotti. Inoltre, Ford ha prodotto 18.153 Econoline Club carri;. 17.011 Futuras sportivi e 1.568 veicoli veicoli commerciali