Dodge, una divisione della Chrysler Corp., amava coupé. Sebbene coupé erano mai un grande venditore, Dodge ha offerto quattro serie di modelli che includeva sette diversi tipi di coupé. A differenza di alcuni dei suoi concorrenti, Dodge dotate le sue vetture con economici in linea motori a sei cilindri invece dei più potenti diritto-otto. Chrysler Dodge posizionato con la DeSoto di sopra della classe operaia Plymouth e sotto prestigio vetture Chrysler. Design
New York carrozziere Raymond H. Dietrich, che ha guadagnato tra automobilistiche Franklin, Lincoln, Studebaker Packard e un fedele seguito, era in gran parte responsabile di 1940 Dodge progettazione del coupé. Dietrich contato Edsel Ford un caro amico. Sia gli uomini che hanno contribuito a portare un senso europeo di stile di lusso di Ford Lincoln. Chrysler ha adottato un approccio più conservativo di stili di carrozzeria di Edsel Ford, e teneva un guinzaglio stretto su Dietrich quando ha progettato la linea 1939 Dodge, con lo stile in evoluzione nel 1940 Dodge. Come Ford, Chevrolet e Studebaker, Dietrich si allontanò dagli ampi, linee curve di stile Art Deco che prevalevano nel 1930. Ha sviluppato un aspetto industriale più contenuto con una linea di cintura freccia dritta, una griglia orizzontale larga accentati con numerose barre orizzontali sottili e parabordi lisce. In cima al cappuccio era la testa del Dodge Ram
Styles Coupe
Il 1940 Dodge DeLuxe sei serie con un passo 119 pollici caratterizzato tre coupé:. Coupé business e business Coupe speciale che potrebbe ospitare tre persone, e il quattro persone Special Club Coupe. Il Luxury Liner Deluxe Series su un interasse 119,5 pollici caratterizzato il business Coupé che poteva ospitare due, il Coupé di serie con sedili ausiliari, che poteva ospitare fino a quattro persone e il Coupé Cabrio che seduti cinque. Il Luxury Liner Serie speciale offerto una coupé a due persone serie. Il Business Coupe è venuto con la serie in sei su un passo di 117 pollici. | Photos.com Specifiche
Tutto Dodge sono stati dotati di un 82 cavalli di potenza 218 pollici cubici in -linea di motori a sei cilindri con alesaggio 3,25 pollici, ictus 3.375 pollici e un singolo carburatore downdraft. Una trasmissione manuale a tre velocità consegnato la potenza alle ruote. La frizione misurato 10.25 pollici di diametro. L'asse posteriore è stato un tipo semi-flottante con un differenziale ipoide. La sospensione anteriore è venuto con molle elicoidali e la parte posteriore aveva balestre semi-ellittiche. Freni a tamburo idraulici Tutte le ruote da 10 pollici a condizione che la potenza di frenata.
Prezzi e Produzione
Dodge DeLuxe Six prezzi Serie variavano da $ 948 o $ 14.575 nel 2010 dollari a 1037 dollari o $ 15.943 nel 2010 dollari. Il Luxury Liner Deluxe Series Affari Coupé costa solo 803 $, 12.346 $ se acquistato nel 2010, mentre la convertibile comandava un 1.030 dollari o un $ 15.836 prezzo 2010. Dodge ha prodotto 12.750 Luxury Liner DeLuxe Affari Coupé, 8.028 Coupé con sedili ausiliari e 2.100 di lusso Liner Cabrio Coupé. Il Luxury Liner Coupé Special venduto per $ 775 o $ 11.915 nel 2010 e 12.001 dollari, ha lasciato la fabbrica. In tutto, 189.643 Dodge lasciato showroom nel 1940, che rappresentano circa un quarto di tutte le vendite di Chrysler.
Esterno Colori
Dodge ha offerto una vasta gamma dei colori esterni per i suoi 1940 modelli. I colori erano Air Cruiser Rosso, Patrol Blu, ammiraglio Blu, Blu hawaiano, Armonia Blu, Lago di terra verde, Arbor Verde, Grigio Verde Oliva, Atlantic Green e Spar Beige. Altri colori erano Cosmo Grigio, Regal Maroon, Dodge canna di fucile, Dodge Gun Metal, Shocking Blue, Yellow Media Tan e Tacoma Crema No. 2.