Il 1970 ha iniziato la trasformazione di molte muscle car in berline e le auto di famiglia a causa di leggi federali severe, norme di emissione più severe e maggiori costi assicurativi. Chevrolet è uno dei principali produttori di automobili del muscolo che sono stati colpiti da questa trasformazione. Automobili dell'azienda lentamente trasformati in berline e auto di lusso volti per il comfort di guida e la sicurezza piuttosto che di prestazioni. Corvette
durante tutto il '70, la Corvette di terza generazione è stato rilasciato sul mercato. Etichettato come C3, modelli convertibili e coupé erano disponibili. Questo è stato anche il decennio in cui Corvette ha iniziato la sua trasformazione da una macchina di muscolo di una vettura sportiva. Nel 1973, si è dotata di un L-48 del motore con 190 CV. Baionetta e pneumatici radiali sono stati rinnovati per migliorare l'esperienza di guida. Il paraurti è stato rivisto per rispettare le leggi federali. A partire dal 2010, il prezzo di una serie di modelli degli anni '70 da $ 10.000 fino a $ 25.000 a seconda delle condizioni della vettura.
Chevelle
Nel 1973 la terza generazione di Chevelle è stato rilasciato il mercato. E 'caratterizzato da grandi cambiamenti nel design e prestazioni. I Chevelles precedenti sono stati commercializzati come muscle car, ma il modello 1973 ha mostrato segni che Chevrolet è stato reinventare Chevelles per un migliore comfort di guida piuttosto che di prestazioni. La sospensione anteriore è stata migliorata per offrire una migliore maneggevolezza. Il pacchetto SS-454 è stata inclusa anche nel modello LS che sono stati dotati di motore ad 350 o 454. Nel 2010, Chevelles della gamma metà degli anni 70 da $ 3.000 a $ 5.000 nel prezzo, ma le automobili del muscolo dei primi due anni di produzione a volte vengono venduti in aste per $ 25.000 a $ 100.000.
Camaro
La seconda generazione della Camaro è venuto sul mercato nel 1970. La prima generazione non hanno guadagnato abbastanza popolarità ed è stato considerato solo come una risposta impulsiva da Chevy per la fabbricazione di un concorrente per la Ford Mustang. Il 1970 Camaro è stata più lunga e più larga rispetto al modello precedente. Un sacco di cambiamenti del corpo sono stati anche introdotti, migliorando il suo interno e il comfort di guida. Il modello più popolare per la Camaro in questo periodo è stata la performance Z28 Special Package. E 'dotata di un motore V8 derivato dalla Corvette ed era disponibile con una trasmissione automatica. Con una trasmissione ad alto rendimento, una sospensione accordata e un assale posteriore 12-bullone che è considerato uno dei migliori versioni di Camaro mai prodotto. Una Camaro dagli anni '70 in varia da $ 5.000 a $ 10.000 nel prezzo, mentre i modelli top-of-the-line, come la Z28 può portare fino a $ 50.000 o più a seconda della sua condizione a partire dal 2010.