Veicolo > Gli appassionati di auto > Auto d'Epoca > Come sostituire un Master Boot Cilindro 1966

Come sostituire un Master Boot Cilindro 1966

L'impianto frenante originale della fabbrica sui primi Mustang era un tamburo a quattro ruote, manuale o spinta di potere, o di un disco anteriore e sistema a tamburo della ruota posteriore. Il 1966 Mustang aveva questo sistema con un singolo pistoncino, cosiddetto "frutto-jar," cilindro master sul firewall. L'avvio pompa è disponibile come componente singolo. Tuttavia, se l'avvio si è deterioated e deve essere sostituito, può essere tempo per una completa ricostruzione cilindro maestro. Cose che ti serviranno
Cunei
Occhiali protettivi Guanti
SAE dado svasato
del meccanico Chiavi
SAE 3/8-inch cricchetto e presa Set | freno Cleaner, Blast Cast Vernice
Argento Cad vernice
Oro Cad vernice
Piccolo contenitore
freni
Mostra più istruzioni
1
parcheggiare la macchina su una superficie piana e bloccare le ruote posteriori. Scollegare il bullone dal pedale del freno attraverso l'asta di spinta del cilindro maestro sotto il cruscotto. Spostare al firewall e scollegare la tubazione del freno dalla parte anteriore del cilindro maestro. Cattura il liquido dei freni in un contenitore appropriato e non si ottiene alcuna sulla vernice. Rimuovere i due dadi che fissano la pompa al firewall. Prendete il cilindro di una superficie di lavoro pulita maestro.
2
L'asta di spinta tira solo fuori. Rimuovere la protezione in gomma.
3
Rimuovere il tappo pompa, interruttore del freno e la linea di raccordo adattatore del freno. Versare il liquido dei freni e scartare. Pulire la pompa con un detergente per freni e lasciare asciugare, quindi dipingere con Fusioni vernice grigia. Pulire e dipingere l'interruttore parte metallica del freno con Silver Cad. Pulire e dipingere la parte superiore del cilindro principale con oro Cad. Pulire e verniciare il puntale con Silver Cad. Pulire il raccordo in ottone fino a quando non è lucido.
4
sostituire la cuffia di gomma e asta di spinta. Reinstallare la linea di montaggio del freno e interruttore del freno. Reinstallare la pompa sulla vettura in ordine inverso rispetto alla rimozione. Riempire la pompa con liquido freni. Spurgare i freni iniziano con ruota posteriore lato passeggero. Fine sanguinante i freni su ruota anteriore lato guida. Prendere l'auto per un test drive.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]