Chevrolet metà del 1950 sono stati a lungo oggetti da collezione. Con la versione per il grande alettato 1957 che porta il i modelli 1955 e 1956 Bel-Air guadagnando popolarità come il tempo passa e la strada. Restauri completi coinvolgono passare attraverso la vostra auto con un pettine a denti fini e il ripristino o la sostituzione di ogni parte fino a quando l'auto è in perfetto stato di funzionamento e il più vicino per perfezionare il più possibile esteticamente. Istruzioni
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Individuare una Chevy Belair 1956 per il restauro di ricerca tra online e classici siti di vendita auto, concessionari auto d'epoca o proprietari indipendenti. Acquistare una Chevrolet manuale di negozio 1956 Belair da un distributore online. Il manuale di negozio vi fornirà le istruzioni per la maggior parte delle riparazioni e installazioni, nonché illustrazioni e esploso visualizzare i diagrammi di tutti i sistemi e componenti principali. Questi possono essere tutti beni inestimabili durante il ripristino di un veicolo.
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Ispezionare il telaio del veicolo per la ruggine o danni subiti nel corso del tempo. Se il telaio è dritto, di solito è recuperabile anche se può richiedere alcuni saldatura levigatura, finitura o anche per ripristinare completamente. Cogliere l'occasione per ispezionare le molle, assali e componenti per sospensioni. Sostituire le parti, che sono al di là di riparazione, mentre facendo ogni sforzo per mantenere le parti originali in servizio.
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ispezionare il veicolo per le parti recuperabili ed eliminare tutto ciò che non è utilizzabile. Si dovrebbe ottenere una buona idea di dove cominciare e quanto sarà necessario un lavoro di questo passo. Inizia il tuo restauro con sistemi meccanici del veicolo. Inizia con il motore e proseguire per la trasmissione e la catena cinematica, sistemi di climatizzazione (se del caso), frenata, sterzo e, e, infine, l'impianto elettrico. Ordinazione di parti per il tuo restauro meccanico da un rivenditore specializzato di ricambio on-line.
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Controllare il corpo per la ruggine e ammaccature. Riparare le ammaccature con un martello di riparazione ammaccatura o e Bondo. Assicurarsi di rimuovere tutti i punti di ruggine ovunque li trovate per evitare problemi futuri. Ispezionare il cromo in tutto la vostra auto per ammaccature, danni e pitting. Cromo Anche danneggiato spesso può essere ripristinato da professionisti che vi raddrizzare le curve e applicare un nuovo strato di cromo. Controllare tutti i vetri delle finestre e sostituire qualsiasi che è rotto o snocciolate.
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Passa la vostra attenzione verso l'interno della vettura. Con la meccanica in buona forma e il corpo completamente restaurato, è il momento di concentrarsi sulla tappezzeria e dettagli minori, come il cruscotto e quadranti. Ricambi non originali vanno bene per gli interni e sono immediatamente disponibili online da auto d'epoca parti magazzini. Tappezzeria può essere replicato in stile originale o su misura a proprio piacimento da qualsiasi tappezziere professionista. Con l'interno completato tutto ciò che resta da fare è dipingere il veicolo.