Il design antivento della Studebaker è accreditato con cambiando il disegno di auto da corsa per sempre. Un 1953 Studebaker ha rotto i 200 mph ed i suoi discendenti raggiunto fino a 300 mph. Restauro prende molte ore-uomo e il costo può essere costoso. Sarà una sfida per trovare una Studebaker da ristrutturare. Un progetto completato può costare fino a $ 30.000. Istruzioni
1
decidere se si desidera cambiare il voltaggio della vostra auto d'epoca o di tenere la tensione originale.
2
Controllare tutti i cavi in macchina prima che si collega ogni batteria. Bad cablaggio può causare incendi nel motore.
3
inventario il percorso di tutti i cavi di alimentazione in modo sostitutivo può essere fatto senza un corto circuito.
4
Seleziona che i cavi della batteria siano quelle giuste per il 1937 Studebaker. E 'importante che siano puliti e luminosi per garantire un ottimo collegamento.
5
conoscere se l'auto d'epoca è a terra positiva o negativa. Se lo Studebaker aveva attrezzature stereo moderna, è a terra negativa.
6
determinare esattamente che cosa volete che il vostro Studebaker essere-tutto originale o una combinazione di
7 originale e moderno.
Eseguire un filo sia dal polo positivo della batteria o negativo a terra la Studebaker.