Ricostruzione di un auto d'epoca Ford o camion è un compito difficile e richiede molto tempo per la meccanica alle prime armi. La buona notizia è che le parti meccaniche sono facilmente disponibili per molti in ritardo la maggior parte dei modelli del dopoguerra Ford anteguerra e. Parti di carrozzeria originali per molti anziani Ford d'epoca sono estremamente difficili da individuare, ma di ricambi non originali fabbricate servono come ottimi sostituti. Modello T e modello A squadre hanno buone reti di parti e spesso sono i soci del club designato a dare consigli ricostruzione ai proprietari di Ford. Cose che ti serviranno
Ford Shop Manual
motore paranco
Quattro piano jack
idraulico jack Automotive Automotive strumenti
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Pianificare una strategia su come affrontare il lavoro di ricostruzione. Ricostruzione di un auto d'epoca Ford o camion non significa un completo restauro. Restauro tra vecchi collezionisti di auto: un restauro terra-up di un veicolo alle condizioni originali di fabbrica. Personalizzazione consente al proprietario di aggiungere accessori non di fabbrica come cerchi cromati, gomme larghe e un motore ad alte prestazioni non-Ford per i veicoli Ford. Ford proprietari possono definire ciò che considerano una ricostruzione del caso eseguendo tanto o poco lavoro come necessario per mantenere l'auto o camion in esecuzione.
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acquistare un manuale negozio di Ford per l'anno specifico, marca e modello della Ford. E 'la tua bibbia attraverso il processo di ricostruzione. Canvass negozi Ford parti, siti web di ricambio on-line e di antiquariato e vintage club Ford per determinare se tutte le parti sono disponibili per il progetto.
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consideri che un buon progetto di ricostruzione comprende un motore, trasmissione, Sospensione e revisione del freno. Ricostruire la Ford, mantenendo il corpo sul telaio. Rimuovere la scatola di carico se si ricostruisce un camioncino Ford, secondo Modeltcentral.com.
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Utilizzare un motore paranco per rimuovere il motore. Utilizzare un martinetto idraulico per aumentare il veicolo e posizionarlo su quattro jack pavimento. Rimuovere la trasmissione e sospensione mediante gli strumenti del settore automobilistico. Rimuovere le ruote. Rimuovere i tamburi dei freni e le pastiglie dei freni. Invia il motore e la trasmissione a un negozio specializzato in epoca Ford se si sceglie di non fare la propria revisione. Invia i tamburi dei freni per tornitura (rettifica) a un fornitore. Acquistare nuove pastiglie dei freni. Rimuovere e sostituire il cablaggio.
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Rimuovere tutti trim, compresa linea di cintura, calandra, targa e loghi dal veicolo. Invia a un fornitore per replating. Invia il cargo box, se si sta lavorando su un pick-up per la sabbiatura e la preparazione del lavoro per la verniciatura finale.
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avviare il processo di re-installazione, una volta le vostre parti tornano da venditori. Reinstallare il motore utilizzando il motore di sollevamento. Utilizzando gli strumenti, reinstallare la trasmissione e sospensioni. Installare le pastiglie dei freni e tamburi. Reinstallare tutte le finiture.
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Striscia l'interno del suo headliner, tappezzeria a sedere all'interno e pannelli porta. Una volta che il veicolo è in movimento di nuovo, guidare in un negozio di tappezzeria auto per la nuova tappezzeria e finiture.
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Dipingi il veicolo. E 'pronto per un disco.