Installazione di vasche ruote - passaruota più ampi in modo da la vostra auto può ospitare pneumatici da corsa più ampi - in un 1979 Camaro non è sensibilmente diversa da installare vasche ruote in qualsiasi altro veicolo. Essi devono ancora essere saldati in posizione, e richiedono ancora tagliando il pavimento della vettura. Il 1979 Camaro differisce solo che c'è poco spazio di tronco in cui lavorare. Per l'applicazione di una trazione in pista, però, c'è poco che paragona ad avere più grandi, più carnoso pneumatici montati su un 1979 Camaro. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
cavalletti Automotive Automotive utensili a mano
Seghetto
metallo inerte gas saldatore
saldatura casco
saldatura guanti
Hammer
Wire Brush
Primer
Vernice
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1
Sollevare la parte posteriore della vettura e sostenere il telaio con dei martinetti. Rimuovere l'interno della vettura compreso il sedile posteriore, tappeti e moquette tronco, poi togliere la ruota di scorta. Rimuovere gli altoparlanti scaffale pacchetto e assetto.
2
Rimuovere la sospensione posteriore e assale dalla macchina dalla prima sostenendo l'asse posteriore con un martinetto, quindi svitando l'ammortizzatore dalla torre shock. Staccare la molla, l'albero l'unità. L'assale posteriore può essere abbassato a terra. Se si sostituisce con un asse posteriore ridotto, rimuovere il gruppo assale interamente per farlo fuori del vostro modo.
3
utilizzare la nuova vasca della ruota fissati in posizione, come un modello per cui il pavimento della vettura sarà tagliato. Metterli in posizione sopra le vecchie fonti di ruota e segnare una linea intorno al bordo esterno della flangia metallica della ruota vasca.
4
Utilizzare la linea tracciata come guida per il taglio del piano, non il taglio sulla linea, ma usando pergolato della sega allineato con la linea di taglio e di circa un pollice fuoribordo del punto finale della flangia della ruota bene. Non tagliare il pannello trimestre della vettura.
5
Montare la ruota vasca in macchina quando la vecchia ruota bene è stato rimosso, e spot saldare la vasca in posizione. Poi, dall'esterno della vettura, utilizzare un martello per piegare il pollice una flangia che si estende oltre la ruota vasca verso l'alto in modo che sia a filo con il metallo. Spot saldare la flangia contro la ruota vasca.
6
Pulire le saldature con una spazzola metallica, allora primo il metallo e dipingerlo per prevenire la formazione di ruggine.