La maggior parte appassionati di corse automobilistiche possono dire le differenze tra i pneumatici usati dalla NASCAR e le gomme della vostra auto. Se non siete sicuri, però, ecco alcune delle differenze fondamentali. Pneumatici regolari
Il pneumatico media è progettato per durare circa 50.000 chilometri, con battistrada e scanalature disegnate per far presa sulla strada in una varietà di circostanze. Essi sono disponibili in una varietà di formati per soddisfare diverse marche, modelli ed esigenze, e in genere vengono sostituiti circa ogni tre anni.
Pneumatici da gara media
pneumatici da corsa
una durata di vita di circa 150 miglia, e di solito sono perfettamente liscia, a meno che non sono fatti per gli altri tipi di corse come rally. Essi stringono bene la strada, ma si consumano molto velocemente. Molte squadre professionistiche NASCAR passano una media di nove a 14 set di gomme in una singola gara. | Photos.com Caratteristiche speciali
Molte marche di pneumatici offrono commerciale " eseguire sistemi flat ", che dispongono di una varietà di tecniche per permettere alla vettura di proseguire per un ulteriore distanza dopo essere stato perforato. Con il numero di incidenti che si verificano nelle corse, pneumatici da corsa più dispongono di un "pneumatico all'interno di un pneumatico", offrendo la possibilità di misurarsi in anche se il pneumatico è stato danneggiato.
Altre differenze
pneumatici da corsa
di solito sono quasi il doppio del costo delle normali pneumatici da strada, richiedono una pressione diversa e sono gonfiati con aria secca o azoto invece di aria normale come pneumatici da strada.
Legalità
Una delle differenze più importanti tra i due è che i pneumatici da corsa sono illegali per l'uso su strade pubbliche, in quanto non sono etichettati o testati per soddisfare Federal Motor Vehicle Safety normative standard.