Pneumatici in gomma sono una parte essenziale di un veicolo, il punto di contatto tra una macchina o un camion e il manto stradale. Pneumatici in gomma sono disponibili in molti stili - per esempio, radiali all-season e pneumatici da neve - e sono disponibili in diverse qualità e dimensioni. La maggior parte dei pneumatici di gomma, tuttavia, indipendentemente dalle dimensioni o stile, condividono alcune caratteristiche. Composizione |
Tutti pneumatici di gomma hanno una gomma e la composizione del tessuto, che viene modellato per la dimensione necessaria per soddisfare i vari formati cerchio sui veicoli. Ulteriormente, chimici vengono aggiunti alla gomma per migliorare la durata e prestazioni. Fili di acciaio sono costruite anche le gomme, in prossimità del loro bordo interno, per aiutarli a rimanere più sul metallo cerchioni.
Bonding
Pneumatici in gomma
, con le loro qualità flessibili , legame alle piccole irregolarità nella superficie di una strada, fornendo maggiore attrito che aiuta pneumatici aderenza meglio la strada. Che serve per migliorare la maneggevolezza, la stabilità e la capacità di frenata pure.
Forza
gomma, oltre ad essere flessibile, è molto resistente, tanto più dopo un pneumatico passa attraverso il processo di vulcanizzazione. Pneumatici di gomma sono forti, in grado di contenere la pressione dell'aria necessaria per loro di operare correttamente e di resistere alla perforazione da oggetti come pietre aguzze in mezzo alla strada.
Logorio e deperimento
Il trattamento chimico utilizzato nella fabbricazione di pneumatici rende un prodotto già dura ancora meglio. Le sostanze chimiche fanno gomme più resistenti all'usura. Le sostanze chimiche si fermano anche i pneumatici da fusione da calore eccessivo, o screpolature nel freddo estremo. Inoltre, questo trattamento rallenta il processo di invecchiamento degli pneumatici di gomma, che li durano più a lungo di quanto lo sarebbero non trattati.
Acciaio Cinture
cinture in acciaio sono una caratteristica comune a molti pneumatici di gomma, contribuendo a migliorare ulteriormente la maneggevolezza e resistenza all'usura, che spesso migliorano chilometraggio gas. Oltre all'acciaio, altri materiali, come il rayon e fibra di vetro, sono utilizzati in pneumatici cinturati.