Originariamente trova solo sulle macchine da corsa professionali, pneumatici a basso profilo hanno fatto la loro strada su molte autovetture. In un primo momento, pneumatici a basso profilo sono stati forniti solo dal mercato del ricambio, ma molte auto ora sono dotati di pneumatici a basso profilo dal produttore. Definizione
Il profilo del pneumatico si riferisce all'altezza del suo fianco rispetto alla larghezza del pneumatico e la misura del cerchio. Pneumatici che hanno una altezza di sezione a sezione larghezza di 55 o inferiore sono considerati avere un basso rapporto di aspetto o di profilo, da qui il termine "pneumatici a basso profilo", per esempio, 225-45-17. La 225 è la larghezza della sezione in millimetri, il 45 è il rapporto di formato o "profilo" e il 17 si riferisce alla dimensione del cerchio (diametro in pollici) che il pneumatico è progettato per essere montato su.
Popolarità
Pneumatici a basso profilo offrono prestazioni avanzate e una grande estetica. Molte persone preferiscono ruote ribassate per il loro aspetto di auto da corsa. Ciò ha portato alla loro popolarità diffusa con entrambi appassionati di auto e le case automobilistiche tradizionali. | Photos.com Vantaggi
Pneumatici a basso profilo offrono notevolmente migliorato la capacità in curva e in frenata rispetto ai pneumatici tradizionali perché i loro brevi pareti laterali sono rigidi e fortemente rafforzate. Pneumatici ribassati pesano anche meno, fornendo la risposta dello sterzo più veloce.
Svantaggi
L'inconveniente principale di pneumatici a basso profilo è un notevole inasprimento della qualità di guida. Questo perché la loro altezza parete laterale ridotta significa che il pneumatico contiene meno aria per ammortizzare la cabina contro le imperfezioni della strada. Pneumatici ribassati inoltre devono essere costruiti con materiali più rigidi che trasmettono più durezza strada per la cabina del veicolo.
Attenzione
Come regola generale, i pneumatici a basso profilo offrono aggressivo secco e bagnato, tempo battistrada che non funzionano bene in neve e ghiaccio. Mai mescolare a basso profilo e pneumatici standard di profilo sullo stesso veicolo.