In un mondo perfetto, ogni appassionato di auto avrebbe una vettura di Formula 1 per giorni di pista, un 1969 HemiCuda per drag racing, un buggy dedicato per fuoristrada e un mpg scoot 100 -around per la guida di tutti i giorni. Pneumatici possono fare la differenza tra l'avere un unico veicolo che sacrifica una arena di adempimento per tutti gli altri, e una con la versatilità per affrontare sia le attività quotidiane e il divertimento fine settimana senza perdere un colpo. Serie Destinazione Firestone destinazione A /T
della Firestone offre un sacco di prestazioni per i soldi, a partire da $ 91 a partire da marzo 2010. Con un'ottima trazione su strada asciutta, buona trazione fuori strada e ben al di sopra rendimento medio sul bagnato, la destinazione è considerata in un campionato diverso dalla maggior parte dei pneumatici di magazzino. Non è un pneumatico estivo ad altissime prestazioni, ma si comporta molto bene considerando la sua natura orientata al fuoristrada.
Bridgestone Dueler A /T REVO e REVO 2
REVO 2 inizia da $ 127 a partire da marzo 2010, ma offre alcuni guadagni impressionanti in termini di prestazioni per i soldi. Il REVO 2 è almeno un re di tutti i mestieri, se non un Asso di qualsiasi. Ha buone prestazioni su asciutto e bagnato, fuori strada ed è un gestore capace sulla neve e sul ghiaccio. L'unica nota negativa è la vita reale del battistrada, il REVO 2 viene fornito con una garanzia di battistrada-vita di 50.000 miglia, ma molti proprietari riferiscono un po 'inferiore a quella prima che i pneumatici sono usurati oltre utilità. Il REVO più economico 1 offre la maggior parte dei vantaggi del 2, anche se un po 'meno di tutto il bordo.
Michelin LTX A /T 2
LTX è più della somma dei suoi numeri revisione ed è adatto per coloro che vivono in zone che un sacco di pioggia. Vantaggio principale del LTX giaceva nella sua durata; battistrada e off-road durezza sono ben al di sopra dei suoi concorrenti, ma c'è un po 'di trade-off in termini di stabilità in curva, risposta dello sterzo e la trazione in fuoristrada. LTX, al prezzo di 138 dollari nel marzo 2010, è la più adatta per coloro che trascorrono più tempo sul Interstate che la pista, ma in grado di eseguire entrambi i compiti.
Pirelli Scorpion ATR
Nessuna lista di pneumatici capaci on-road/off-road sarebbe completa senza menzionare di Pirelli Scorpion ATR. Per i prezzi che partono da 97 dollari a partire dal marzo 2010, si ottiene un pneumatico che corrisponde a qualsiasi altro pneumatico su questa lista per le prestazioni su strada su strade asciutte, e viene battuto solo dal REVO per le prestazioni sul bagnato. Off-road e prestazioni invernali è buona, ma cade un po 'corto della destinazione più aggressivo di. Una cosa buona di Scorpion è la tendenza del pneumatico a sopravvivere al suo 50.000 miglia di garanzia battistrada-vita. Giusto per mettere in prospettiva,. Lo Scorpione sarà quasi certamente ultimo doppio del tempo come il REVO e costa $ 30 in meno