Nel febbraio 1990 12-14.000.000 pneumatici presero fuoco in Hagersville, Ontario, e bruciarono per 17 giorni. Sorprendentemente, il danno ambientale era piccolo, ma l'evento sottolinea il crescente problema dei pneumatici spazzatura in eccesso. Fortunatamente, diverse soluzioni innovative sono avvenuti, come l'utilizzo di vecchi pneumatici per i materiali da costruzione, additivi costruzione o paesaggistico. Macinare le gomme
Una soluzione che è in corso da almeno due decenni è macinazione pneumatici spazzatura in piccole particelle. Poi, il materiale può essere aggiunto a asfalto per migliorare la durata del nuovo manto stradale. In realtà, la legge federale approvata nei primi anni '90 richiede costruttori di strade federali di includere gomma da pneumatici di scarto spazzatura in 5 per cento di tutti i fondi stradali. Una tecnica simile è stata utilizzata per i campi da tennis e altre strutture sportive. Particelle di pneumatico può essere utilizzato anche come pacciamatura paesaggio.
Costruire una casa solare
La tecnica di abbellimento della costruzione di un muro di contenimento del pneumatico spazzatura è stato ampliato per creare fondamenta delle case che può anche servire come un dissipatore di calore. Per soddisfare i codici di costruzione alcuni pneumatici sono pieni di cemento, ma in molti locali in tutto l'Occidente, le case di pneumatici in gomma vengono costruiti e vissuti in Quando i pneumatici spazzatura sono utilizzati nella costruzione, è indispensabile utilizzare i pneumatici più vecchi che sono chimicamente inattive.
tetti Materiale
Uno inventiva California costruttore ha trovato un metodo semplice per la conversione di pneumatici slick da competizione per tegole del tetto. L'utensile di produzione principale è una lama che taglia via le pareti laterali. Poi il battistrada residuo è tagliato in singole tegole.