Conoscere l'età dei tuoi pneumatici passeggeri può essere altrettanto importante quanto sapere quanti chilometri hanno su di loro a causa del maggior rischio di fallimento per i pneumatici vecchi. Come pneumatici età, la si asciuga gomma sarebbero che possono portare a crepe formano all'interno o all'esterno del pneumatico. Queste crepe riducono la resistenza del pneumatico, aumentando il rischio di uno scoppio del pneumatico o altro guasto. La National Highway Traffic Safety Administration richiede che tutti i produttori di pneumatici stampano la settimana e l'anno che il pneumatico è stato creato sul fianco del pneumatico. Istruzioni
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Individuare il Dipartimento di codice Trasporti nei pressi del centro del pneumatico. Il codice inizia con "DOT" seguita da tra otto e 12 caratteri.
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Determinare se il codice DOT dei pneumatici finisce con un gruppo di tre numeri o di un gruppo di quattro numeri. Se il codice pneumatico termina con solo tre numeri, è stata fabbricata prima del 2000. Se finisce con un gruppo di quattro numeri, è stata fabbricata dopo il 2000.
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figura l'anno il pneumatico è stato costruito osservando le ultime due cifre del codice (ultimo numero, se è stato fatto prima del 2000). Ad esempio, se il codice è conclusa in "3606", il pneumatico è stato effettuato nel 2006. Se il codice del pneumatico è conclusa con "248", il pneumatico è stato fatto nel 1998.
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figura la settimana il pneumatico è stato costruito osservando le prime due cifre del gruppo finale. Ad esempio, se il codice è conclusa in "3606", il pneumatico è stato costruito nella 36a settimana del 2006. Se il codice del pneumatico è conclusa con "248", il pneumatico è stato costruito nel 24 ° settimana.