L'aggiunta di un tocco personale alla tua Harley-Davidson a mano-allacciatura ruote a raggi garantirà il mozzo del pneumatico al cerchio del pneumatico. Allacciatura è necessario se si desidera aggiornare la tua Harley o mantenere, se i raggi vengono danneggiati. Una serie di raggi sono inserite in altrettanti fori del mozzo, che si trova al centro della ruota. Le altre estremità dei raggi vengono poi immessi attraverso i fori del cerchione. Vostro pneumatico può quindi essere assicurato sopra l'orlo, e l'unità può essere installata sul motociclo. Raggiatura possono fare la differenza nella comparsa della vostra moto, mentre il risparmio di denaro. Cose che ti serviranno
mozzo cerchio
Spokes
Spoke
chiave tiraraggi tenditore
fascette
Mostra più istruzioni
Lace la Ruota
1
separare le due lunghezze di raggi. Far scorrere uno dei raggi più lunghi attraverso la flangia del mozzo dall'esterno. Questi sono i "raggi principali."
2
Far scorrere il prossimo lungo parlato attraverso. Ripetere fino a quando tutti i fori della flangia del mozzo sono pieni di raggi.
3
Scegli un foro flangia di vuoto e scivolo in un raggio dall'interno. Questi sono chiamati i "trailing raggi."
4
scorrere reciprocamente i raggi di trascinamento attraverso il vostro flangia del mozzo. Ripetere fino a quando tutti i fori sono riempiti. Bikers e meccanica chiamano questo un "hub caricato."
5
Far scorrere una delle razze principali che sono stati messi attraverso l'interno e spingerlo attraverso il lato opposto del cerchio.
6
discussione un capezzolo ha parlato sulla fine di che parlava. Twist finché non si vede il raggio threading. Ripetere tre fori cerchio poi fino a quando tutti i raggi principali sono filettati.
7
Osservare come l'hub contorce nel centro di se stesso, dopo i raggi principali sono dentro Attaccare in direzione opposta al primo trailing parlato. Questo raggio dovrebbe inserirsi nel foro opposto sul cerchio. Attaccare il resto.
Vero la Ruota
8
Livello ciascuno ha parlato con il tiraraggi.
9
Mettere a posto la ruota su il forcellone o moto forcella.
10
allegare ad ogni stelo della forcella o forcellone una fascetta. Assicurare identica lunghezza fascetta.
11
girare la ruota. Verificare se la fascetta strofina il cerchio. Serrare il raggio sul lato opposto del rub fino a liberare il cerchione.
12
Rimuovere la ruota dalla moto e installare un tubo e pneumatico. Mettere in marcia la ruota e verificare che ogni raggio ha una tensione anche. Eseguite le regolazioni necessarie con una chiave tiraraggi.