Uno dei più recenti sviluppi della tecnologia dei pneumatici, pneumatici Run Flat, sembra essere molto controverso dato i benefici aggiunti, eppure handicap debilitanti, che essa può fornire. Alla luce di questo, ci sono diverse alternative che esistono per eseguire le gomme a terra che forniscono sia i vantaggi degli appartamenti visione e pneumatici tradizionali. Run Flat Tecnologia
Mentre pneumatici Run Flat sembrano avere l'ovvio vantaggio di consentire al conducente di guidare su un pneumatico sgonfio per il tempo necessario a raggiungere un gommista o rivenditore di auto, il tradizionale tipo di conduzione PAX gomma a terra, ottenuta esclusivamente dalla Michelin, sta rapidamente diventando obsoleto come la realtà della questione diventa evidente.
automobili equipaggiate con pneumatici run flat spesso trascurare di includere una ruota di scorta (per ovvie ragioni) e l'attrezzatura sollevamento appropriata per montare quella ruota di scorta (ancora una volta, per ovvie ragioni). Di conseguenza, PAX pneumatici di tipo che sono guidati troppo veloce o troppo a lungo, di solito sopra 50 mph per oltre 100 miglia, possono disintegrarsi prima che i veicoli raggiunge anche un apposito negozio di riparazione. Per questa ragione, molti piloti interessati sono alla ricerca di alternative.
Pneumatici
L'alternativa più ovvia è il tradizionale pneumatico, il tipo che è più comune sulla produzione automobili. Pneumatici sono pieni di aria con la costruzione dei fianchi relativamente compliant e sono disponibili in innumerevoli marche e tipi di battistrada. Alcuni pneumatici tradizionali hanno anche un sigillante incorporato che può auto-riparazione di piccole forature. Le vetture con pneumatici sono quasi sempre dotate di un full-size o piccolo "ciambella" ruota di scorta e le attrezzature sollevamento necessarie per l'uso dopo una rivolta. Quando l'acquisto di un set di pneumatici, assicurarsi che siano correttamente montati sul veicolo e sono adatti per la stagione.
Del SST Un altro tipo di pneumatico , la SST, sembra essere la via di mezzo tra PAX tipo appartamenti conduzione e pneumatica tradizionale. SST, o pneumatici autoportanti, commercio l'anello di rinforzo in PAX tipo appartamenti correre con più rigide, fianchi più fortificate. Durante uno scoppio, il fianco del pneumatico sostiene il peso della vettura tanto come l'anello semirigido nel tipo pneumatico PAX fa. Il vantaggio principale della SST di è che essi sono destinati ad essere montati come un pneumatico, a differenza di PAX tipo appartamenti corsa, che hanno una speciale tallone che deve essere abbinato ad un cerchio specifico e deve essere installato utilizzando attrezzature speciali.
con TPMS e Run Flats
Molte auto sono dotate di sistema TPMS, o un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. In questi sistemi, sensori all'interno della ruota avvertire il conducente quando uno qualsiasi dei pneumatici ha una pressione pericolosamente basso, il che potrebbe significare uno scoppio. Perché questo avviso in anticipo permetterà al guidatore di cambiare i pneumatici prima che si verifichi l'abbuffata, si presenta un altro motivo che appartamenti run sono inutili. La nuova tecnologia è oggetto di ricerca che potrebbe assolutamente fare qualsiasi tipo di pneumatico aria piena di obsoleto. Fino ad allora, le diverse tipologie di appartamenti visione e pneumatici saranno tutte scelte popolari.