Cerchi in lega o ruote, sono diventati molto più comuni su auto e camion negli ultimi decenni. Sembra che la maggior parte ogni macchina ha una serie di fantasia di cerchi in lega appariscente. A causa della loro vicinanza alla strada - dove sono esposti alle rocce, umidità, cordoli e altre insidie che non sono buone per finitura di una ruota - leghe possono iniziare a guardare vecchi dopo un po '. Design dei cerchi in lega sono influenzati anche dalle tendenze, così forse le ruote sono un po 'datato. Qualunque sia la ragione, è facile sostituire le vecchie leghe sulla vostra auto, con una serie di nuovi. Cose che ti serviranno mq Piano jack
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dinamometrica
nuove leghe
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Trova il modello fermo sul le ruote. Ci sono diversi criteri per misurare una ruota. Il pattern capocorda è il numero di alette che fissano la ruota alla macchina. Contare il numero di dadi che fissano la ruota su e quindi misurare la distanza tra i dadi che sono le più lontane una dall'altra. Un esempio potrebbe essere 4x100 mm, il che significa che ci sono quattro bulloni a staffa da 100 mm di fronte all'altro.
2
Determinare l'offset della ruota è. Questa è la distanza tra il cuscinetto di montaggio della ruota in cui fa contatto con il mozzo e il centro della ruota. Questo influenza dove la ruota e il pneumatico siedono in relazione al veicolo. La corretta compensazione può provocare interferenze tra la ruota e le componenti del freno o della sospensione dei veicoli o la carrozzeria.
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acquistare il tuo leghe di sostituzione. Ci sono molte aziende che fanno leghe, quindi non c'è carenza di scelte quando si tratta di un nuovo set di ruote. Si possono fare acquisti online o presso un pneumatico locale e negozio di ruota, dove si possono vedere le scelte di ruote in persona.
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Hanno un negozio di pneumatici installare gomme sui nuovi cerchi a meno che non si sta riutilizzando i vecchi pneumatici . Se le ruote che si sta sostituendo sono davvero vecchio, è probabilmente una buona idea di utilizzare pneumatici nuovi. Inoltre, se si sta installando ruote più grandi, avrete bisogno di grandi pneumatici.
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Allentare i dadi per le ruote esistenti. Sollevare l'automobile con un martinetto pavimento e sostenerlo su cavalletti in tutti e quattro gli angoli. Completare la rimozione delle ruote e li fuori strada.
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Far scorrere la nuova ruota e il pneumatico sul mozzo ad ogni angolo del veicolo. Verificare che non vi siano interferenze tra la ruota e il veicolo. Discussione nei dadi. Abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi per le specifiche del produttore con una chiave dinamometrica. Questo è di solito intorno a 90 ft /lbs.