Il processo per la rimozione di un impianto stereo dal molo di montaggio stereo di un veicolo può variare notevolmente tra i tipi di veicoli. Maggior parte dei veicoli richiedono la rimozione di pannelli cruscotto per accedere alla stessa stereo. Le complicate procedure per la rimozione stereo non sono un problema di vecchio contro nuovo, 2010 modelli Toyota spesso richiedono un processo estremamente arduo per la rimozione stereo di fabbrica. Ford, Mazda, Volvo e alcuni modelli di Mercedes impiegano un processo di rimozione che necessita di clip, o le chiavi di rimozione DIN, per estrarre il magazzino stereo. Per questi veicoli è possibile rimuovere l'unità principale fabbrica senza dover interrompere il montaggio del cruscotto. Cose che ti serviranno
chiave o delle pinze regolabile
DIN chiavi di rimozione
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere il cavo di messa a terra dal cavo negativo della batteria per evitare corto circuito la sistema elettrico del veicolo. Utilizzare una chiave o una pinza per allentare il bullone del cavo.
2
Spremere le chiavi di rimozione (o clip) per allineare i denti con le fessure che ricevono alle due estremità dello stereo di fabbrica.
3
scorrere gli strumenti nelle aperture e spingere finché non scattano in posizione.
4
Tirare verso l'esterno le clip di coinvolgere il meccanismo a molla nel Dock montaggio stereo del veicolo.
5
Tirare lo stereo direttamente dal dock, pur mantenendo la tensione verso l'esterno le chiavi di rimozione.
6
Tirare lo stereo dal cruscotto quanto basta per raggiungono i collegamenti al pannello posteriore della radio.
7
Tirare il cablaggio dalle prese sul retro della radio. Afferra il cablaggio dei connettori di plastica, non i singoli fili stessi.
8
Tirare il cavo nero dell'antenna FM dal retro della radio per scollegare completamente la radio dal veicolo.