È possibile rimuovere la fabbrica-installato stereo del veicolo senza il beneficio di una precedente esperienza car audio. La procedura esatta per rimuovere la radio varia tra i veicoli, ma alcuni elementi sono comuni a tutti loro, che sono facilmente negoziato con la strategia corretta. Veicoli Ford e Mazda utilizzano un sistema che richiede l'uso di strumenti di rimozione DIN. La "U" a forma di strumenti sono utilizzati per tirare il ponte stereo dal molo di montaggio stereo, senza dover rimuovere i pannelli cruscotto del veicolo. Mentre gli altri veicoli non hanno come un processo semplice, è possibile rimuovere lo stereo senza pagare un tecnico per fare il lavoro. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile o pinze
pannello di rivestimento strumenti di rimozione
Cacciavite, croce e testa piatta FORD DIN chiavi di rimozione (per Ford e veicoli Mazda) per Socket set
Ratchet
Mostra più istruzioni
1
rimuovere il cavo di messa a terra dal terminale negativo della batteria del veicolo. Il cavo di terra deve essere rimosso dal terminale negativo della batteria per evitare corto circuiti all'impianto elettrico durante la rimozione della radio. Allentare la fascetta del cavo con la chiave regolabile o pinze. Tirare il cavo dal terminale e riposare lontano dalla batteria del tutto.
2
Rimuovere i pannelli cruscotto che nascondono il dock di montaggio stereo. Questo processo include la rimozione del pannello di rivestimento che circonda la leva del cambio con uno strumento di rimozione pannello di rivestimento o un cacciavite a testa piatta. Vedere il manuale del veicolo per il metodo preciso di accedere allo stereo.
3
Togliere lo stereo dalla staffa di montaggio stereo. La staffa tiene lo stereo nel dock all'interno del cruscotto. La radio è comunemente ottenuta entro la staffa mediante viti o bulloni intorno al perimetro della radio. Veicoli GM hanno spesso quattro viti agli angoli della staffa. Rimuovere le viti con un cacciavite a croce. In altri veicoli, come la Honda Accord, le due viti che tengono lo stereo sulla staffa si trovano sul bordo inferiore dello stereo di fabbrica.
4
Tirare lo stereo dal molo di montaggio stereo. La radio sarà collegato al veicolo tramite cablaggio stereo collegato alle prese sul pannello posteriore della radio. Tirare il cablaggio dal retro dello stereo. I cavi dei diffusori, cavi di alimentazione e di patch di amplificazione saranno raggruppati insieme da leganti filo di plastica. Tirare il cablaggio dai leganti per evitare di scollegare il cablaggio singolo e causando la necessità di una riparazione più complicata. Cercare fermi a molla sui leganti. Alcuni veicoli richiedono che si stringe il meccanismo del legante filo per tirarlo dalla sua connessione con la radio.
5
Tirare il cavo antenna dal retro dello stereo. Il cavo dell'antenna è un singolo cavo nero che si inserisce nella parte destra del pannello posteriore dello stereo.
6
Togliere lo stereo dalla staffa di montaggio stereo. Alcuni veicoli avranno un vano portaoggetti sotto la radio, entrambi collegati ad una staffa di montaggio stereo metallica. Rimuovere le viti ai lati della staffa per liberare la radio dalla staffa.