La maggior parte delle manopole venire prefabbricati per soddisfare le vostre specifiche originali, mentre altri hanno kit adattatori universali per adattarsi stili più montaggio. Se stai cercando il look ad alte prestazioni o semplicemente rimuovendo il tuo pomello originale per la manutenzione o le riparazioni, il veicolo può essere molto specifiche su come il pomello è allacciata. La maggior parte delle manopole sono dotate di pressione, avvitato, o scivolato su di una vite di bloccaggio. Se non riesci a trovare le specifiche di fabbrica per il vostro veicolo, ecco alcuni suggerimenti per aiutarvi a ottenere in cambio. Cose che ti serviranno
piccola chiave esagonale Set | Strap chiave
piccolo cacciavite
piccolo ago pinze
Show More Istruzioni
1
Consultare il le parti più vicina jobber o concessionaria rispetto al proprio veicolo. La maggior parte dei fornitori dietro il bancone offriranno le informazioni utili. Se hai già acquistato un pomello del cambio aftermarket, seguire le istruzioni. Fornitori on-line possono essere utili, e forum specifici per la vostra marca e modello sono brulicante di appassionati colleghi desiderosi di lanciare dentro
2
Garantire il motore è spento, e l'auto è parcheggiata in folle con il freno di stazionamento.
3
Esaminare intorno e sotto il pomello del cambio per viti o clip.
4
svitare la piccola vite esagonale, se vedete uno . La manopola si staccherà. Le clip sono generalmente nascoste sotto un anello, e si può rimuovere con la punta del cacciavite o una pinza, una volta esposta. Se non ci sono viti o clip, la manopola può essere filettato. Vedere la fase 5 per le procedure montate filo.
5
Afferrare la manopola e ruotarla in senso antiorario per vedere se si scioglie, a significare che è avvitato. Esso si svita, e venire via senza un problema. Se non si allenta, o si muove affatto, allora era la pressione montato. Vedi punto 6.
6
Afferrare la manopola e tirare verso l'alto con forza, ma con cautela. Se viene improvvisamente spento, si potrebbe scuotere verso l'alto o all'indietro e danneggiare se stessi o il veicolo. Se la manopola non viene via dopo ripetuti tentativi, vedere punto 7.
7
Decide a questo punto quanto male si desidera mantenere la manopola originale. Molti comandi cambio hanno una spline in alto in modo che la manopola non gira. Il metodo successivo, e ultima, potrebbero spogliarsi, o permanentemente i danni, la manopola. Alcuni appassionati hanno effettivamente tagliato fuori. Se avete già programmato di una sostituzione, questo non sarà un problema.
8
Posizionare la chiave a nastro intorno alla manopola, e bloccarlo in posizione. Tirare verso di sé, in senso antiorario, in caso è filettata e troppo stretto. In caso contrario, utilizzare la chiave a nastro per sollevare la manopola avanti e indietro, fino a quando è sciolto abbastanza per tirare su e fuori.