Prima che il modello 2007 anni, la fornitura installato in fabbrica di Chevrolet per l'installazione del controller del freno era un cablaggio "plug-and-play", dotato di un terminale, lasciato all'interno del cruscotto . Alla fine del 2007 anno di modello valanghe hanno i fili installati, ma non sono incombeva o collegati ad un terminale. Maggior parte degli acquirenti considerano questo un tentativo da parte del produttore per instradare altri processi in aftermarket a loro concessionarie. Perché un giro di sette-pin intoppo è ancora installato adiacente al pacchetto di traino, che è cablato in fabbrica per tutte le operazioni diverse da freni elettrici, l'installazione del dispositivo di frenatura rimane un processo semplice. Cose che ti serviranno
controller freno
Wire spogliarelliste
saldatura kit
Shrink-wrap isolamento kit
Show More Istruzioni
1
Installare il freno controllo secondo le sue istruzioni per la consegna. Tipicamente una staffa a forma di "C" deve essere allineato con l'asse anteriore-posteriore della valanga, entro 30 gradi orizzontale, e montato sul cruscotto di un luogo in cui il conducente può raggiungere facilmente. Il controller del freno è montato all'interno di questo "C" a forma di staffa.
2
Cercare all'interno del cruscotto della posizione dei pedali e trovare un sciolto filo rosso e nero e un blu sciolto filo da qualche parte dietro e sotto i quadranti. Il filo rosso e nero è l'alimentazione a caldo da 12 volt per il controller del freno, e il filo blu va dal controllore di freno al gancio di traino. Collegare i due fili alle loro controparti in tinta sul controller del freno utilizzando un kit di saldatura, quindi isolare le connessioni utilizzando un kit di shrink-wrap.
3
Collegare il cavo rosso dal freno controllore al lato commutato di pedale freno microinterruttore.
4
della Avalanche Aprire cofano della valanga. Posizionare l'altra estremità del filo 12 volt alimentazione a caldo; Chevrolet solito lascia come una "coda morto" nastrata sopra la ruota bene alla destra del motore. Utilizzare spellafili per rimuovere un mezzo pollice di isolamento rosso /nero dalla fine.
5
Trova bordo fusibile, chiamato Battery Eliminator Circuit ultima, o UBEC, da General Motors, e aprire la parte anteriore coprire. Un schema elettrico identifica all'interno del terminale a cui il filo caldo 12 volt serve il controllore freno deve essere allegato, questo è solitamente terminale due, che è di colore argento ed etichettato fusibile 66. Dovrebbe essere un fusibile da 30 amp. Installare il cavo quindi sostituire il coperchio UBEC.