Alcuni inverter di potenza sono progettati con una staffa con i fori in esso per un montaggio duro con l'utilizzo di viti, e alcuni non sono stati progettati nello stesso modo. Tenere questo in mente quando l'acquisto di un inverter per il vostro veicolo. Assicurarsi che ha una staffa, a meno che una installazione temporanea è preferibile. Inverter senza staffe di montaggio possono essere montate utilizzando strisce di velcro. Cose che ti serviranno
velcro
Drill
cacciavite
Serie di chiavi
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1
determinare la posizione per l'inverter. Tenete a mente che l'inverter deve essere in una zona che permette la circolazione dell'aria per mantenere il surriscaldamento. Tutti gli inverter hanno una ventola interna, che dovrebbe essere tenuta libera per consentire il flusso d'aria. Il cavo negativo e positivo deve passare attraverso il firewall alla batteria. L'ultima considerazione è che la posizione deve consentire l'accessibilità per accendere l'inverter e si spegne.
2
Posizionare l'inverter nella parte inferiore del cruscotto o sul kickpanel lato. Tenere l'inverter fino alla posizione e segnare i fori. Praticare i fori. Installare le viti e serrarle con il cacciavite. Se l'inverter non dispone di una staffa, utilizzare le strisce di velcro. Tagliare le strisce di velcro per adattare la parte inferiore del convertitore. Tirare la striscia di plastica fuori la parte adesiva e premere il velcro sul convertitore. Attaccare il lato opposto del velcro sul pezzo sull'inverter e togliere la plastica dal retro del velcro. Premere l'inverter con velcro attaccato alla posizione cruscotto.
3
Eseguire i cavi positivi e negativi attraverso il firewall alla batteria. Allentare i morsetti della batteria e installare il filo rosso positivo al terminale positivo della batteria e quello nero al terminale negativo. Serrare i morsetti con fermezza.