Un tachimetro è un indicatore del veicolo che riporta il numero di giri al minuto, o RPM, fatte dal motore. Questa informazione viene utilizzata dal guidatore per determinare quanta coppia del motore genera, quando è sicuro di spostare in un cambio manuale e il limite superiore al numero di giri che il motore può essere eseguito prima di subire danni. Il contagiri Hawk è un indicatore aftermarket usato su motori che sono stati modificati per funzionare a RPM superiori al tachimetro originale è stato calibrato per. Cose che ti serviranno
Tagliafili
Wire spogliarelliste
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1
Misura, tagliare e togliere il lungo filo bianco dal inviando unità contagiri e collegarlo al palo sinistra del tachimetro. Tagliare e striscia il filo giallo per i collegamenti tra l'unità e il tachimetro.
2
collegare il filo giallo a destra posto del contagiri. Trova il post sulla inviando unità tachimetro con un numero che corrisponde al numero di cilindri il motore ha e collegare l'altra estremità del filo giallo al post.
3
Collegare il filo nero sul contagiri invio unità a un punto messo a terra sul telaio. Collegare il filo verde alla morsettiera montata in prossimità del supporto del cruscotto. Questo dovrebbe essere di circa l'interruttore di accensione.
4
Collegare il filo resistenza di rosa al terminale positivo della bobina di accensione. Collegare il cavo rosso dal tachimetro inviando unità al terminale IGN sul blocchetto di accensione.
5
Avviare il motore e di notare il regime di minimo. Se il motore al minimo è indicato correttamente, l'installazione è riuscita. In caso contrario, spegnere il motore, controllare tutti i collegamenti, e avviare di nuovo il motore.