VDO calibri sono un marchio di calibri marini e automotive quella spinta misura in un motore turbo o super-carica, insieme con la pressione dell'olio, la pressione dell'acqua e del carburante. Queste misure sono importanti per monitorare per evitare rottura del motore e tenere traccia del consumo di carburante. È possibile apportare modifiche al tuo motore, se necessario, quando questi calibri di notare un problema, come cambiare il livello dell'olio, tweaking il liquido di raffreddamento acqua turbo o l'aggiunta. È possibile installare questi calibri del proprio veicolo in un'ora a un'ora e mezza a seconda della familiarità con il lavoro automobilistico. Cose che ti serviranno
Color-coded nastro
T-adattatore
Pressostato olio
Olio sensore temperatura
Staffa di montaggio (se non incluso con il calibro) per 18 AWG filo elettrico
connettori di testa
Pinze
Spade connettori
Show More Istruzioni
1
Individuare la pressione dell'olio e la temperatura di invio di unità. Ci dovrebbero essere due fili che vanno a ogni mittente. Etichettare i fili per ogni mittente con nastro colori diversi in modo da poter distinguere tra loro. Questo rende più facile per collegare di nuovo più tardi. Il filo più grande che porta alla trasmissione all'unità olio è il filo mittente temperatura dell'olio, questo filo può essere gettato via come si desidera sostituire lo
2
Inserire un adattatore a T nel foro del mittente. una volta che hai rimosso il filo mittente temperatura dell'olio. Avvitare l'adattatore a T nel foro ermeticamente per evitare che l'olio fuoriesca del mittente.
3
Collegare il sensore temperatura olio dalla pressione VDO manometro olio per il T-adapter. Collegare il filo mittente pressione dell'olio verso l'altro lato della T-adattatore. Ci dovrebbe essere un altra temperatura invio del filo che deve essere collegato all'ultimo foro sul supporto del filtro dell'olio.
4
passare i fili dal petrolio inviando unità nel vano della vettura. Collegare un connettore di testa sulla fine del cavo e inserire un altro pezzo di 18 AWG filo nel connettore di testa. Crimp insieme in modo che i fili si tocchino. Tagliate un altro pezzo di cavo 18 AWG e spogliarla quindi inserire l'estremità del cavo nel connettore di testa e crimpare esso.
5
Collegare le estremità dei conduttori per il manometro collegando il terminale mittente sul retro dell'indicatore.
6
Montare il manometro nella sua staffa di montaggio sul cruscotto e fissare la staffa con l'hardware in dotazione.
7
Collegare il cablaggio negativo del misuratore in una massa negativa del veicolo. Individuare un bullone che si trova su una superficie non verniciata. Collegare il cavo positivo del misuratore in un alimentatore che è acceso durante l'accensione inserita. Verificare il manometro per il funzionamento, se non funziona, ricontrollare i collegamenti
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