Un dispositivo che è una protezione per alcuni può essere pericoloso per gli altri. Produttori di accessori per auto introdotti Bullbars per essere montato sulla parte anteriore di un camion o in auto, al fine di proteggere gli occupanti e creare un bel look. Tuttavia, a causa di lamentele Bullbars compromettere la sicurezza dei passeggeri e gli altri sulla strada, i regolamenti sono stati adottati per garantire che Bullbars sono conformi agli standard di sicurezza. Bullbar Edilizia
Secondo il governo australiano, le attuali normative bullbar sono destinati a vietare proiezioni e ostruzione alla luce di una macchina pericolosa. (Vedi riferimento 2) Quando si realizza uno Bullbar, i produttori devono assicurarsi che il dispositivo non ha spigoli vivi e che i bordi rivolti in avanti, hanno un raggio non inferiore a 5 mm.
Il Royal Automobile Club of Victoria (RACV ) stabilisce che tutti Bullbars dovrebbero seguire il profilo generale del veicolo in modo da evitare bordi sporgenti che possono impigliarsi altri veicoli. Bullbars inoltre non devono interferire con il rilascio degli airbag o il proprio "accartocciando" di una vettura in caso di incidente. Il RACV afferma che gli automobilisti devono utilizzare solo Bullbars specificatamente attrezzata per il loro veicolo in modo che in caso di incidente, il veicolo reagirà come progettate e airbag implementerà. Con conforme a queste regole, è meno probabile che un bullbar sarà penetrare un altro veicolo in caso di collisione o di ferire il conducente del veicolo.
Bullbars e pedoni
RACV avverte che Bullbars possono aumentare notevolmente le lesioni alla testa e allo stomaco in pedoni, complicando ulteriormente una situazione già tragica quando un pedone viene investito da un'automobile. Secondo NRMA monitoraggio business, la maggior parte dei produttori di scoraggiare gli automobilisti urbani da utilizzare Bullbars, che dovrebbe principalmente essere utilizzati per la guida in zone rurali dove incontri della fauna selvatica sono comuni. Tuttavia, se si installa una Bullbar ad un veicolo in un contesto urbano è richiesta, sono invitati alcuni tipi di Bullbars. Le cosiddette barre di nudge devono essere utilizzati in città, come queste barre sono inclinati all'indietro e hanno un basso punto di impatto, riducendo così il danno per i pedoni, afferma il governo australiano. Il punto di impatto indietro angolo e basso è un requisito in tutti Bullbars per ridurre al minimo le lesioni ai pedoni. | Photos.com Bull Bar su grandi veicoli
veicoli di grandi dimensioni o pesanti come dumper e camion rimorchio del trattore non può essere dotato di Bullbars che seguono il loro profilo generale perché il profilo di fronte a questi veicoli di grandi dimensioni è piatta. Il governo australiano ricorda che veicoli di grandi dimensioni dovrebbero usare Bullbars leggeri con grandi raggi agli angoli top-leader del bar. Seguendo queste linee guida e utilizzando Bullbars meno aggressivo riduce il rischio di incidenti Sideswipe e ciò che è noto come il "può effettuare opener" quando un Bullbar appuntito entra in contatto con un altro veicolo.