Fondata in Svezia nel 1942, la Società Thule ha iniziato concentrandosi su prodotti di automobili e ha introdotto il primo portapacchi nel 1962. L'azienda ora offre soluzioni di carico e trasporto per soddisfare quasi ogni automobile. Per vetture senza un rack fabbrica o grondaie, offre il 400XT e 400XTR Aero piede come il fondamento di un sistema di carico. 400XT Aero piede
Il 400XT Aero piede ha una base larga per fornire un supporto stabile per il vostro carico auto-top. Esso include uno strumento incorporato per una facile installazione e rimozione, e può essere dotata di un sistema di blocco opzionale per una maggiore sicurezza. Il modello 400XT è progettato per l'uso con le traverse Thule quadrati. E 'disponibile in confezioni da due o quattro, e richiede un Fit Kit specifico del veicolo che è venduto separatamente.
400XTR Rapid Aero piede
400XTR Rapid Aero piede offre lo stesso design largo-base, built-in strumento di installazione e sistema di chiusura opzionale come il 400XT. Il modello 400XTR richiede anche un kit Fit. Il 400XTR differisce dal modello 400XT, in quanto è stato progettato per l'uso con i Thule Rapid barre Aero piuttosto che le barre quadre. | Photos.com Rapid Aero Bars vs barre quadre
di Thule> hanno una sezione trasversale arrotondata che li rende più aerodinamica rispetto alle barre quadre. Risultati di questo progetto in una minore resistenza del vento e il rumore del vento così ridotto a velocità più elevate. L'unico inconveniente per i Bars Aero è il costo più alto: Le Bars Aero 43 pollici costa circa $ 120, a partire dal 2010, mentre le barre quadre da 50 pollici costano circa $ 70