Diversi anni fa, l'Environmental Protection Agency uccisi ogni aspiranti speranze della casa-pittore facendo passare una legge che rendeva effettivamente impossibile per i consumatori senza licenza di ottenere automobilistico-grado, organico-composti contenenti volatili vernici. Tuttavia, nessuno ha mai detto nulla contro raccogliendo un sonaglio-can dal negozio di ferramenta locale e avere un andare a voi stessi. Consigli sulle bollette
Non illuderti, un sonaglio-può decente spruzzare lavoro non sta andando a buon mercato. E 'più economico di un lavoro di auto-corpo-on, ma probabilmente non tanto quanto si potrebbe pensare. Considerate questo: si sta andando ad essere nel progetto per almeno $ 40 in stucco, $ 15 a nastro e mascheratura, $ 20 a $ 30 in carta vetrata, circa otto a 10 lattine di gap-filling innesco a 6 dollari al pezzo e almeno che numero di bombolette di vernice spray di qualità a circa 5 dollari al pezzo. Tutto questo aggiunge fino a quasi 200 dollari in materiali da solo, forse non più di $ 130 se siete veramente economico e hanno pannelli di corpo morto-lisce. Essere realistici circa i vostri obiettivi e le opzioni prima di aver aggredito la vostra auto o camion con una cassa di latte intero di $ 1 vernice spray.
Selezione di una combinazione di colori
Un buon sonaglio-can lavoro a spruzzo è come un gioco di prestigio: si tratta l'arte del depistaggio. Non importa quello che fai o quello che si usa dipingere, vernice spray non è mai andare a passare per vera vernice automobilistica-grade a qualcosa di meno di 10 metri. Usando una vernice epossidica apparecchio di spessore lascerà un bel finale e una lucentezza dura, ma non si stabilisce quasi liscio come vernice auto. Mentre raso nero - mai, mai usare piatto nero - è un colore popolare, sarà anche mostrare ogni imperfezione superficiale nel corpo della vostra auto. I colori chiari e luminosi saranno sopraffare l'occhio, nascondendo le imperfezioni della superficie. Se sei vernice spray di un auto, allora le probabilità sono che non sei interessato a miscelazione dentro Embrace tuo estroverso interiore utilizzando strisce da corsa, verniciature bicolori, fiamme super-realistiche, modelli di camuffamento e quant'altro si ritengono necessarie per attirare l'attenzione su tema e forma complessiva della vettura piuttosto che la qualità del suo lavoro di vernice. Anche il critico più aspro perdonerà cattiva vernice se sembra freddo pur essendo cattivi.
Prep Work
la verniciatura a spruzzo di un auto cade sotto gli auspici del La legge di riduttore di proporzione inversa. La legge stabilisce che è necessario solo tre cose per costruire una macchina: denaro, tempo e talento. Questi tre fattori funzionano in proporzioni inverse, il che significa che se si hanno un sacco di due di loro, è possibile salvare sul terzo. Spruzzi di vernice di un auto richiede relativamente pochi soldi, il che significa che si sta andando ad avere bisogno di investire più tempo e abilità. Si potrebbe anche solo accettare il fatto che ora, dal momento che facendo un sonaglio-lavoro può guardare bene è tutto il lavoro che fate prima, che stabilisce il primo strato di colore. Stuccare eventuali imperfezioni con stucco, sabbia la vettura morto liscia con carta vetrata grana 180, sparare con due mani di riempitivo fondo e carteggiare con 400-grana per garantire l'adesione della vernice. Primer è ciò che farà o rompere il vostro progetto: è la differenza tra attrarre fischi di apprezzamento e di sberleffi di derisione
Spruzzare la vernice
Tenere le bombolette di vernice spray. galleggianti in un secchio di acqua calda, non più di 90 gradi o giù di lì. Queste alte temperature sarà sottile la vernice e aumento può temperature, rendendo per le goccioline di vernice più fine, un cappotto più liscia e più uniforme del getto. Tenere la lattina più verticale possibile, e non abbiate paura di pop il cofano o il baule-lid, o anche per far scorrere un cric sotto un lato della vettura per inclinarlo in modo da poter spruzzare il tetto. Applicare la prima mano abbastanza pesante per scurire il primer in modo uniforme, ma non oscurare esso. Più mani sottili ridurranno le probabilità di esecuzione e di tigre-striping, e notevolmente migliorare la qualità del prodotto finito. Si dovrebbe avere almeno tre mani sulla vettura prima di aver coperto il primer; spruzzare un altro due solo per garantire una copertura completa. Quando hai finito, prendere la macchina fuori al sole per esaminarlo per lo striping e corre.
Prendi un buon avvocato
Cops sembrano dirigere una sorta di odio unworldly verso la vernice spray auto, in particolare quelli con strisce da corsa rosse o massicce di posti di lavoro di fiamma, luridi. Consideratevi avvertiti.