Centro-montate le luci di arresto (CMSLs) sono stati introdotti in Nord America a metà degli anni 1980. Queste luci sono ritenuti ridurre i tamponamenti. A partire dal 2011, i produttori sono tenuti a installare CMSLs su tutti i veicoli. Potrebbe essere necessario installare un CMSL su veicoli modificati con ricambi non originali, non forniti dal costruttore originale, o su veicoli di modello più vecchi. Cose che ti serviranno Matita
pagina 1/8 di pollice trapano po
Trapano
cacciavite Phillips
autista Dado (opzionale) per Helper Automotive Automotive elettrici Tester
elettrica nastro
Fascette
filo tap
Pinze
Show More Istruzioni
1
Montare il CMSL più in alto possibile nel lunotto. Se si possiede una macchina, prendere in considerazione il montaggio del montaggio CMSL sullo scaffale pacchetto, centrato nel lunotto. Se possedete un camion, si consideri il centro superiore del corpo aftermarket. Posizionare il gruppo nella posizione desiderata e fare segni di matita attraverso i fori di montaggio sulla superficie del veicolo. Rimuovere il gruppo temporaneamente.
2
Inserire una punta da 1/8 di pollice in un trapano elettrico. Forare la matita segna fatta in precedenza. Allineare i fori di montaggio nella CMSL sopra i fori. Inserire le viti fornite nel kit nei fori guida e stringerle con un cacciavite o un dado di cacciavite a croce, a seconda dell'applicazione.
3
Praticare un piccolo foro in una parte poco appariscente della struttura metallica del veicolo. Posizionare il connettore per il cavo di massa nero dal CMSL sopra il foro. Serrare una vite di fissaggio attraverso i fori con un cacciavite a croce. Ignorare questo passaggio se il CMSL non ha filo di terra.
4
Individuare il cablaggio del veicolo nella parte posteriore del veicolo. Controllare nel bagagliaio di una macchina o sotto il corpo su camion. Avere un aiutante il pedale del freno in modo che le luci di arresto si accendono. Posizionare il morsetto a coccodrillo del terreno negativo su un tester elettrico automobilistico su una parte metallica scoperta del corpo del veicolo. Sondare i singoli fili del cablaggio con il puntatore del tester finché la luce nel manico del tester illumina. Rilasciare i freni. Prendere nota del filo "caldo" nel cablaggio, in quanto questo sarà utilizzato per alimentare il CMSL.
5
passare il filo elettrico rosso dal CMSL alla vicinanza del "caldo" filo di luce stop trovata nel cablaggio. Utilizzare le fascette o nastro isolante per fissare il cavo per i membri strutturali del corpo vettura.
6
Spingere il filo di luce freno dal cablaggio in uno degli slot di un rubinetto filo. Inserire l'estremità del filo dalla CMSL nello slot rimanente nel rubinetto. Collocare le ganasce di una pinza sopra il rubinetto e premere il contatto metallo in modo che fora entrambi i fili. Rimuovere le pinze e chiudere il coperchio del rubinetto fino a quando non scatta in posizione. Avvolgere il rubinetto con del nastro isolante per la protezione aggiunta.
7
il pedale del freno per verificare il funzionamento del CMSL.